par Claudette Covey
Dernière mise à jour: 3:20 PM ET, Fri September 11, 2026 
Franchissant une étape clé vers la croisière zéro émission, Viking a mis à flot son deuxième navire propulsé à l'hydrogène, le Viking Astrea, d'un tonnage de 54 000 tonnes, au chantier naval Fincantieri d'Ancône, en Italie. Prévu pour une livraison à Viking en mai 2027, le navire naviguera en Méditerranée et en Europe du Nord dès sa première saison.
Une étape de construction clé
La mise à flot du Viking Astrea a débuté par la coupure d'un cordon cérémonial, signal du début de la mise en eau du bassin de construction, a indiqué Viking. Au terme d'un processus de deux jours menant à sa mise à l'eau complète, le navire sera ensuite remorqué vers un quai d'armement voisin, où se poursuivront sa construction et l'aménagement de ses intérieurs.
Le navire comptera 499 cabines et sera le navire jumeau du Viking Libra, dont le lancement est prévu en novembre.
Un navire jumeau du Viking Libra
Les deux navires seront dotés d'un système de propulsion misant en partie sur l'hydrogène liquéfié et des piles à combustible, ce qui leur permettra de naviguer sans émissions et d'explorer en toute sécurité certaines des destinations les plus fragiles sur le plan environnemental dans le monde, a précisé Viking.
Concevoir des navires plus écoénergétiques
« La mise à flot du Viking Astrea marque une nouvelle étape importante pour Viking », a déclaré la présidente et cheffe de la direction de l'entreprise, Leah Talactac. Dès le départ, a-t-elle ajouté, Viking a cherché des façons réfléchies de concevoir des navires plus efficaces, et le Viking Astrea constitue un pas de plus dans cette démarche.
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