Transat A.T. inc. a enregistré une solide performance financière au deuxième trimestre de son exercice 2025, avec une hausse de ses revenus, une amélioration de sa rentabilité et une avancée importante dans la réduction de son endettement.
« Transat a affiché de meilleurs résultats opérationnels et financiers au deuxième trimestre, dans la foulée de l’élan amorcé au quatrième trimestre de 2024 », a déclaré Annick Guérard, présidente et cheffe de la direction de Transat.
« Malgré un contexte économique incertain, nous poursuivons méthodiquement notre stratégie d’affaires grâce à une gestion rigoureuse de la flotte et à l’expansion de notre réseau. »
Pour le trimestre terminé le 30 avril, les revenus ont atteint 1,03 milliard de dollars, soit une augmentation de 5,9 % par rapport à la même période l’an dernier. Cette progression est attribuable à une hausse de 2 % du rendement unitaire du transport aérien, à une croissance de 1,6 % du trafic passagers, ainsi qu’à une compensation exceptionnelle de 20 millions de dollars liée aux moteurs GTF.
L’EBITDA ajusté a bondi à 98,4 millions de dollars, contre 30,2 millions au deuxième trimestre de 2024. L’entreprise attribue cette amélioration à la hausse des revenus, à une meilleure efficacité opérationnelle et à une baisse de 18 % du coût du carburant.
Annick Guérard souligne que le programme Élévation — le plan d’optimisation à long terme de l’entreprise — commence à porter fruit. « Les initiatives mises en œuvre à ce jour devraient générer un taux annuel d’EBITDA ajusté de 67 millions de dollars, et nous restons en voie d’atteindre notre objectif de 100 millions », a-t-elle affirmé.
Les flux de trésorerie provenant des activités d’exploitation ont atteint 207,8 millions de dollars, tandis que les flux de trésorerie libres se sont élevés à 142,3 millions. Au 30 avril, Transat détenait 532,6 millions de dollars en liquidités, contre 260,3 millions en octobre 2024.
Le chef de la direction financière, Jean-François Pruneau, a souligné qu’une entente de refinancement récemment conclue représentait un jalon important.
« C’est une étape majeure, car elle réduit considérablement notre dette, renforce notre bilan et nous permet de continuer à mettre en œuvre notre plan stratégique à long terme », a-t-il indiqué. Il a aussi mentionné une nouvelle entente de compensation avec le fabricant des moteurs GTF, couvrant les années 2025 et 2026, dont une partie a été comptabilisée comme revenu non monétaire.
Après la fin du trimestre, Transat a annoncé une entente de principe avec la Société de financement d’urgence d’entreprises du Canada (SFUEC) visant à restructurer une dette de 773,4 millions de dollars. Une fois finalisée, cette opération ramènerait le solde à 333,7 millions de dollars.
Les coefficients d’occupation estivaux sont actuellement en baisse de 1,2 point de pourcentage par rapport à l’an dernier, mais le rendement est en hausse de 1,7 %. L’entreprise prévoit une légère augmentation de 1 % de sa capacité globale (mesurée en sièges-kilomètres disponibles) pour l’ensemble de l’année.
Les résultats du troisième trimestre seront publiés le 11 septembre 2025.
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