Un nombre croissant de voyageurs à travers le monde prennent l’avion à la fin de l’été, selon de nouvelles données.
L’Association internationale du transport aérien (IATA) a publié un rapport indiquant que la demande mondiale totale de passagers aériens a augmenté de 4,6 % en août 2025 par rapport au même mois en 2024.
L’organisation utilise un indicateur appelé « revenu passager-kilomètre » (RPK) pour mesurer la demande globale.
La capacité totale des compagnies aériennes, connue dans le secteur sous le nom de « siège-kilomètre disponible » (ASK), a progressé de 4,5 % en août.
Les avions affichaient également un remplissage record. Le coefficient de remplissage pour août 2025 a atteint 86 %, soit un gain de 0,1 point de pourcentage par rapport à 2024 et le plus haut niveau jamais enregistré pour ce mois.
« La croissance annuelle de la demande de 4,6 % en août confirme que la haute saison de l’été nordique 2025 a atteint un nouveau record », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA. « Malgré les incertitudes économiques et les tensions géopolitiques, la tendance mondiale à la hausse ne faiblit pas, alors que les horaires d’octobre montrent une augmentation prévue de 3,4 % de la capacité. Les compagnies aériennes font de leur mieux pour répondre à la demande en maximisant l’efficacité, ce qui rend d’autant plus crucial pour le secteur manufacturier aérospatial de résoudre ses problèmes de chaîne d’approvisionnement. »
La progression varie selon les régions : les transporteurs d’Asie-Pacifique ont enregistré une hausse marquée de 9,8 % par rapport à août 2024, tandis que les compagnies d’Amérique du Nord n’ont vu qu’une croissance de 1,8 %, possiblement en raison des difficultés économiques persistantes aux États-Unis.
Le rapport de l’IATA distingue également la demande internationale et domestique, toutes deux en hausse par rapport à août 2024.
La demande sur les vols internationaux a grimpé de 6,6 % en août 2025, tandis que la capacité augmentait de 6,5 %.
La demande domestique a progressé plus lentement, à 1,5 % sur un an, mais les vols intérieurs étaient très remplis, avec un coefficient de 86,3 %, soit 0,1 point de plus qu’en 2024 et 0,3 point au-dessus de la moyenne mondiale de 2025.
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