Dans un climat de tensions tarifaires, Washington sommée de moderniser son système de voyages

Image: Geoff Freeman a mis en lumière les lourdeurs administratives qui entravent les déplacements vers les États-Unis (Source: Ian Wagreich for U.S. Travel Association)
Image: Geoff Freeman a mis en lumière les lourdeurs administratives qui entravent les déplacements vers les États-Unis (Source: Ian Wagreich for U.S. Travel Association)
Mia Taylor
par Mia Taylor
Dernière mise à jour: 9:30 AM ET, Wed April 9, 2025

Le président-directeur général de l’U.S. Travel Association a lancé mardi un appel pressant au Congrès pour que celui-ci modernise sans délai l’ensemble du système de voyages américain, alors que les États-Unis s’apprêtent à accueillir une série d’événements internationaux d’envergure.

Intervenant devant le sous-comité sur la sécurité des transports et la sécurité maritime de la Chambre des représentants, Geoff Freeman a mis en lumière les lourdeurs administratives qui entravent les déplacements vers les États-Unis et freinent le dynamisme économique du pays.

Selon lui, les délais liés à l’obtention des visas, aux contrôles douaniers et à la sécurité dans les aéroports, associés à l’emploi de technologies dépassées — notamment dans le contrôle aérien — nuisent gravement à l’accueil des visiteurs.

M. Freeman a aussi évoqué la concurrence internationale qui se renforce. Des pays comme la Chine, l’Inde et l’Arabie saoudite investissent massivement pour s’approprier une plus grande part du marché touristique mondial.

« Les files interminables à la TSA, les délais au traitement des visas et des équipements de sécurité périmés sapent l’expérience des voyageurs et mettent en péril l’économie américaine », a-t-il souligné.

Chaque année, le tourisme génère près de 4 000 milliards de dollars en retombées économiques aux États-Unis, selon l’association. Pourtant, ce moteur crucial est menacé si le pays ne prend pas le virage nécessaire.

« Nos systèmes sont sous pression. Il faut dès maintenant un leadership audacieux pour que le voyage devienne une priorité nationale », a-t-il ajouté.

D’ici 2029, les États-Unis accueilleront plusieurs événements majeurs, dont la Coupe du monde des clubs en 2025, la Coupe Ryder, la Coupe du monde de soccer en 2026, le 250e anniversaire de la Déclaration d’indépendance et les Jeux olympiques de Los Angeles en 2028. Ensemble, ces manifestations devraient générer environ 135 milliards de dollars en retombées économiques et attirer près de 40 millions de visiteurs internationaux.

Cependant, les récentes politiques de l’administration Trump semblent freiner cet élan. Trois mois après le début de 2025, les arrivées internationales aux États-Unis chutent fortement, selon l’Associated Press. Plusieurs voyageurs se disent dissuadés par les droits de douane et la rhétorique du président, sans oublier les arrestations récentes de touristes aux postes frontaliers qui ne font qu’accroître leurs craintes.

Les derniers chiffres de l’Office national du voyage et du tourisme montrent que les visites en provenance de l’étranger ont reculé de 11,6 % en mars comparativement à la même période l’an passé.

L’U.S. Travel Association a d’ores et déjà lancé une campagne nationale afin de sensibiliser tant le public que les élus aux enjeux liés à l’accueil des visiteurs. Les propositions de l’association visent à repenser l’ensemble du parcours, de la planification du voyage jusqu’à l’entrée sur le sol américain.

« Moderniser notre infrastructure est fondamental pour demeurer compétitif et répondre aux attentes des voyageurs internationaux », a conclu M. Freeman.

Traduit par Bert Archer

 

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Mia Taylor

Mia Taylor

Senior Editor

Mia Taylor is an award-winning journalist who has two decades of experience. Most recently she worked as a staff writer for America's largest digital publisher DotdashMeredith, where she contributed stories on a daily basis to four of the company's most iconic brands - Parents,Real Simple, Better Homes & Gardens, and Health. Her work has also appeared in Travel + Leisure, The Boston Globe, The San Diego UnionTribune, Westways Magazine, Fortune, and more.

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