Les mécaniciens et les ingénieurs de WestJet rejettent l'entente de principe

Le syndicat représentant les ingénieurs d'entretien d'avions de WestJet et d'autres employés des opérations techniques a annoncé que ses membres n'avaient pas approuvé l'entente de principe conclue le 5 mai. Tout en soulignant que les résultats de ce dénouement n'ont pas d'impact sur les opérations, Diederik Pen, président de WestJet Airlines et chef de l'exploitation du groupe, a eu des propos forts à l'égard de l'Aircraft Mechanics Fraternal Association (AMFA).

"L'échec de la ratification de l'accord de principe par nos ingénieurs d'entretien d'aéronefs et d'autres employés des opérations techniques relevant de l'unité de négociation est profondément préoccupant après un processus de négociation long et difficile avec le syndicat", a déclaré Pen. "L'entente de principe était équitable, offrait des améliorations substantielles et aurait fait d'eux les ingénieurs d'entretien d'aéronefs les mieux payés au pays. Elle reflétait également notre engagement à répondre à leurs priorités, tout en équilibrant ce qui est financièrement viable pour notre entreprise."

Au début mai, WestJet a émis un avis de lock-out de 72 heures aux membres de l'AMFA. À l’époque, WestJet prévoyait des réductions d’horaires et le syndicat utilisait les médias sociaux pour avertir le public des retards et perturbations potentiels. L'accord de principe est intervenu peu de temps après. "Nous sommes déterminés à rencontrer l'AMFA pour déterminer les prochaines étapes, même s'il est important de réaliser que la portée financière de la première entente de principe doit rester intacte", a déclaré Pen. « Notre objectif demeure de trouver une voie viable et raisonnable à suivre. »

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