par Jen Mallia
Dernière mise à jour: 11:00 AM ET, Wed May 13, 2026 
L'aéroport le plus achalandé du Canada emboîte le pas à YUL en s'engageant dans un vaste chantier de modernisation qui lui permettra d'accueillir jusqu'à 30 000 passagers supplémentaires par jour.
Les travaux ont été officiellement lancés le lundi 11 mai, dans ce qui constitue l'un des plus importants projets d'infrastructure aéroportuaire de l'histoire canadienne. La première phase de cette rénovation échelonnée sur dix ans prévoit la modernisation et l'agrandissement des infrastructures de piste, ainsi qu'une refonte complète du réseau de bagages.
« L'avenir est très prometteur, et nos 52 000 travailleurs passeront à 68 000 emplois au cours de cette période — des emplois de qualité, des emplois stables, qui comptent énormément pour le pays et pour la région », a déclaré la PDG de Pearson, Deborah Flint.
Cette première phase, dont le budget est fixé à 4 milliards de dollars, comprend l'installation d'un nouveau système de pointe de gestion et de contrôle de l'éclairage des pistes, destiné à améliorer la visibilité et le guidage sur les pistes et les voies de circulation. Le champ d'aviation sera agrandi à 2,2 millions de mètres carrés, avec l'ajout de nouvelles aires de stationnement pour les aéronefs et d'une voie de circulation rapide.
Au Terminal 1, de nouveaux carrousels à bagages seront installés, et des investissements seront réalisés sur l'ensemble des 30 kilomètres d'infrastructures bagages, avec l'ajout de caméras et de capteurs pour la détection précoce des anomalies.
La rénovation comprend également l'expansion des bornes de recharge pour véhicules électriques et l'introduction de systèmes de chauffage plus propres.
À la suite de la première phase, les terminaux 1 et 3 bénéficieront d'une refonte des espaces commerciaux, des commodités et des zones de traitement des passagers. Les phases ultérieures porteront aussi sur les infrastructures de stationnement.
« Pearson doit être ambitieux, dynamique et porteur de transformation », a ajouté Flint.
L'aéroport a accueilli 45 millions de passagers en 2025 et vise 60 millions au début des années 2030. Ce chantier doit contribuer à rendre cet objectif possible.
On attend toujours de savoir si un Terminal 2 verra un jour le jour entre les terminaux 1 et 3.
Édition : Bert Archer
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