par Lacey Pfalz
Dernière mise à jour: 1:30 PM ET, Tue May 19, 2026 
Ce qui ressemble à bien plus de tracas que ça n'en vaut la peine : à compter du 1er juin, les voyageurs au départ de l'aéroport international Logan de Boston pourront expérimenter une première à l'échelle nationale — un terminal aéroportuaire excentré offrant un processus de contrôle de sécurité distinct du reste de l'aéroport, permettant aux passagers d'économiser du temps et, potentiellement, des frais de stationnement.
Le terminal hors-site de Logan sera accessible aux passagers admissibles de Delta Air Lines et JetBlue. Situé au 19 Flutie Pass, sur la route 9 à Framingham, au Massachusetts, il se trouve à 37 kilomètres de l'aéroport.
Selon le site de l'aéroport, le service fonctionnera sur réservation pour les passagers admissibles, moyennant des frais supplémentaires de 12 $. Les voyageurs pourront stationner dans l'un des 400 espaces disponibles au terminal de Framingham pour 9 $ par jour, puis effectuer leur contrôle de sécurité et enregistrer leurs bagages sur place.
Ils seront ensuite acheminés directement à leur porte d'embarquement à Logan par autobus pouvant accueillir jusqu'à 55 passagers. Au lancement du programme, un autobus circulera entre l'aéroport et le terminal déporté toutes les heures, de 4 h à 13 h. Les bagages seront également transportés par autobus, passagers et valises demeurant sécurisés en tout temps.
L'objectif du programme : réduire les longues files d'attente à la sécurité à Logan, désengorger les routes menant à l'aéroport et simplifier l'expérience des voyageurs.
« Après avoir déposé vos bagages et obtenu votre carte d'embarquement, vous pourrez passer par un poste de contrôle de sécurité complet, très similaire à ce que vous trouveriez à l'aéroport », a expliqué Peter Howe, directeur adjoint de la gestion routière de Massport, aux journalistes.
« Ce sera plus fluide, plus pratique pour les passagers », a-t-il ajouté. « Nous voulons voir comment ce projet pilote se déroule pour comprendre ce que nous pouvons en apprendre et comment nous pouvons l'étendre. »
Édition : Bert Archer
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