par Lacey Pfalz
Dernière mise à jour: 9:05 AM ET, Thu May 15, 2025 
Le World Travel & Tourism Council (WTTC) exhorte l’industrie du voyage à accroître la production et l’utilisation de carburants d’aviation durables (SAF) ainsi que d’autres formes d’énergie renouvelable, dans un nouveau rapport intitulé Scaling Up Sustainable Fuel (Accélérer la production de carburants durables).
Réalisé en partenariat avec la firme de conseil internationale ICF, le rapport propose différentes façons pour chaque acteur du secteur touristique de réduire ses émissions et d’accélérer la transition vers des options plus durables, que ce soit en tant que collaborateur, promoteur, utilisateur ou investisseur.
À l’heure actuelle, les SAF ne représentent que 0,3 % de la consommation mondiale de carburant pour l’aviation, soit une production de 1,25 milliard de litres. Pour atteindre les objectifs de carboneutralité d’ici 2050, la production devrait dépasser 450 milliards de litres, nécessitant la construction d’environ 6 500 nouvelles installations de production de carburants renouvelables à travers le monde.
Cependant, le développement du SAF se heurte à plusieurs défis, notamment des coûts de production élevés en raison d’une infrastructure limitée et d’une forte concurrence.
Le rapport recommande de participer à des campagnes de sensibilisation, d’investir dans des installations de production, d’acheter des certifications de carburant durable ou de fournir des déchets destinés à la fabrication de SAF. Par exemple, le groupe Erawan recycle l’huile usée de ses hôtels en carburant durable en Asie.
« Le carburant durable est le facteur de transformation le plus important pour l’industrie du voyage et du tourisme, mais actuellement, l’offre est très loin de répondre à la demande », a déclaré Julia Simpson, présidente-directrice générale du WTTC. « Si nous n’agissons pas ensemble, nous risquons une hausse des coûts, une disponibilité réduite et un ralentissement des progrès climatiques. »
Julia Simpson, présidente-directrice générale du WTTC (Photo via: WTTC)« Chaque hôtel, voyagiste, agence de voyage, compagnie de croisières et compagnie aérienne a un rôle à jouer », a-t-elle poursuivi. « Ce cadre leur fournit une feuille de route. Le carburant durable n’est pas seulement une nécessité environnementale, c’est un impératif économique. Les gouvernements doivent stimuler la production de SAF, et pas seulement fixer des objectifs pour le secteur. »
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