par Bert Archer
Dernière mise à jour: 7:05 AM ET, Wed March 12, 2025
Lors d’une réunion virtuelle,
basé à Toronto, à laquelle ont assisté environ 200 personnes, Avery Campbell, directeur de la défense et des relations industrielles de l’ACTA, et Wendy Paradis, présidente, ont présenté des données économiques et des statistiques préoccupantes concernant l’avenir de l’économie canadienne.
Sur la base d’un aperçu des informations en constante évolution provenant des gouvernements des États-Unis et du Canada, les perspectives d’emplois et du PIB national semblent sombres. Bien qu’ils aient souligné que la situation pourrait changer, en se basant sur les données disponibles le 21 février 2025, Campbell a présenté cette nouvelle inquiétante : « L’impact de ces tarifs dans la guerre commerciale entraînera un découplage à long terme et systémique de notre économie canadienne avec l’économie des États-Unis, une relation qui a significativement bénéficié à nos PIB respectifs. Ce découplage, si les tarifs sont maintenus, devrait ne pas connaître de reprise. Autrement dit, il y aurait une perte à long terme dans la production de notre produit intérieur brut. »
Les voyages sous les tarifs
Il va de soi qu’à mesure que les familles font face au chômage ou à un revenu disponible réduit, les voyages en pâtiront.
Bien que la récession prévue toucherait l’industrie du voyage en général, pour l’instant, la baisse est concentrée sur les déplacements transfrontaliers. Les conseillers en voyages spécialisés dans Disney et Universal ressentent déjà l’impact. Les conseillers spécialisés dans les croisières anticipent également une baisse, puisque la majorité des croisières appréciées des Canadiens partent ou se terminent dans un port américain.
À l’heure actuelle, il y a des preuves que, plutôt que de couper les voyages complètement, les Canadiens modifient leurs destinations en évitant les États-Unis, en optant par exemple pour les Caraïbes ou le Mexique plutôt que les États du Sud.
Décrets exécutifs affectant les voyages
En plus des tarifs, Campbell a mis en évidence trois décrets exécutifs touchant les voyages que l’ACTA surveille de près :
Le 21 mars 2025, une liste de pays dont les voyageurs seront interdits d’entrée devrait être publiée. Cela ressemble à l’interdiction de voyager mise en place lors du premier mandat de Trump, qu’il appelait « l’interdiction musulmane », interdisant les visiteurs de l’Iran, de la Libye, de la Somalie, du Soudan, de la Syrie, du Yémen et (pendant un certain temps) de l’Irak, des pays à majorité musulmane. Cela pourrait affecter les résidents et citoyens canadiens possédant un passeport d’un pays interdit.
Le 20 avril 2025, un rapport est attendu sur la question de savoir si les États-Unis devraient appliquer la Loi sur l’insurrection, qui permettrait des pouvoirs de police pour l’armée, similaire à la Loi canadienne sur les mesures d’urgence. « Si cela devait entrer en vigueur, » a expliqué Campbell, « nous nous attendons à une forte baisse de l’intérêt des voyageurs pour entrer aux États-Unis. »
Le 20 mai 2025, Trump recevra un rapport sur des actions possibles concernant son décret exécutif sur le genre, qui ne reconnaît que les sexes masculin et féminin, selon le sexe assigné à la naissance. Actuellement, Campbell a indiqué : « À ce jour, et en concertation avec le gouvernement du Canada, il est entendu que les Canadiens avec un marqueur de genre différent de leur genre à la naissance sont toujours reconnus pour l’entrée aux États-Unis. » Cependant, cela pourrait changer en fonction de la décision qui sera prise le 20 mai.
Soutenir votre entreprise de voyages
D’un point de vue économique, les soutiens fédéraux et provinciaux annoncés se concentrent sur les industries les plus directement affectées par les tarifs : la fabrication, l’agriculture et l’exportation. Campbell a souligné qu’il pourrait y avoir des soutiens pour les professionnels du voyage en difficulté sous des programmes larges, comme le Programme de partage du travail de l’Assurance-emploi et le Programme de financement des petites entreprises du Canada, qui pourraient être accessibles tant aux agences de voyages qu’aux conseillers en voyages indépendants, en offrant des prêts garantis par le gouvernement et des lignes de crédit.
L’ACTA poursuit son travail de défense des agences de voyages et des conseillers. Des représentants se rencontrent régulièrement avec des responsables gouvernementaux du ministère des Finances, des Affaires mondiales Canada et ont tenu des réunions avec l’Ambassade du Canada à Washington, pour présenter les points de vue et les préoccupations des membres de l’ACTA et suivre les développements touchant l’industrie.
L’ASTA collabore avec ses homologues américains et mondiaux ainsi qu’avec des intervenants clés. « Nous continuerons à engager et informer nos membres, à promouvoir la valeur d’un conseiller en voyages auprès des gouvernements et des fournisseurs, pour nous assurer que nous soyons au cœur de leurs processus décisionnels, » déclare Campbell.
En plus de cela, l’ACTA travaille avec des fournisseurs pour réduire les coûts des agences et des conseillers avec des demandes spécifiques afin d’aider à atténuer une baisse anticipée des revenus.
La présentation s’est conclue par une demande aux membres de communiquer avec l’ACTA pour fournir des données sur ce qui se passe dans leurs entreprises, « Toute information que vous pouvez partager pour nous aider à comprendre ce qui arrive à nos membres nous aidera à plaider pour des soutiens financiers ou autres qui pourraient vous être utiles. »
Il y aura une autre réunion en français le jeudi 13 mars à partir de 13 h, et vous pouvez vous y inscrire ici.
En attendant, restez à jour avec les nouvelles concernant les relations canado-américaines sur le nouveau microsite de l’ACTA (uniquement en anglais pour l’instant). Une copie des diapositives de cette présentation est disponible sur ce site, ainsi que des informations sur la façon de contacter les responsables du gouvernement américain pour faire entendre votre opinion.
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