par Natasha Lair
Dernière mise à jour: 8:05 AM ET, Thu July 30, 2026 
WestJet a émis un avis de lock-out à l'intention du syndicat de son personnel de cabine après avoir reçu un préavis de grève de 72 heures du Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP), alors que les négociations se poursuivent en vue d'une nouvelle convention collective.
Le transporteur précise que ces avis ne touchent pas les activités dans l'immédiat et ne signifient pas qu'un conflit de travail surviendra. Les deux parties restent à la table de négociation dans l'espoir de s'entendre avant tout mouvement de grève ou de lock-out.
La section WestJet (SCFP, section locale 8125) représente plus de 4 600 agents de bord de WestJet et de WestJet Encore.
« La décision d'émettre un avis de lock-out, en réponse aux gestes posés par le syndicat, n'a pas été prise à la légère. Nous regrettons sincèrement les désagréments et l'incertitude que cela cause encore à nos clients », a déclaré le chef de la direction du Groupe WestJet, Alexis von Hoensbroech.
« Nous accordons une grande valeur au travail et à l'apport de notre personnel de cabine, et il nous incombe de préserver l'intégrité de notre réseau et de réduire le risque de laisser nos clients, notre équipage et nos appareils immobilisés. Nous continuons de miser sur la table de négociation, où nous poursuivrons nos efforts sans relâche pour en arriver à une entente avantageuse et porteuse d'améliorations concrètes pour notre personnel de cabine, tout en restant viable pour l'entreprise. »
Faute d'entente, un arrêt de travail pourrait débuter dès 0 h 01, heure des Rocheuses, le 2 août.
Le SCFP 8125 dit viser « une entente négociée » qui « réduirait au minimum les répercussions sur les voyageurs ». Devant l'échec des pourparlers avec le transporteur, le vote de grève s'imposait toutefois, « nécessaire pour débloquer les négociations ».
Le syndicat soutient que le système de rémunération au crédit de vol en vigueur chez WestJet fait en sorte que les agents de bord effectuent en moyenne 35 heures de travail non rémunéré par mois, et que leur paie n'a pas suivi l'inflation.
Ces négociations surviennent moins d'un an après la grève de quatre jours des agents de bord d'Air Canada, qui avait perturbé les déplacements de centaines de milliers de passagers. Ce conflit s'inscrivait dans un mouvement plus large des agents de bord au pays pour réformer les pratiques salariales de l'industrie, qui rémunèrent généralement le personnel de cabine seulement pendant que l'appareil est en vol, plutôt que pour l'ensemble des heures de service.
WestJet affirme préparer des plans d'urgence pour limiter les perturbations si un arrêt de travail devait survenir. Ces mesures comprennent la gestion à l'avance des changements d'horaire et des annulations, au besoin, ainsi que le maintien de sa politique de modification et d'annulation flexible pour les clients qui voyagent entre le 30 juillet et le 4 août 2026 et qui souhaitent modifier leurs plans de voyage.
Le transporteur précise que les clients dont le vol sera retardé ou annulé seront remboursés ou réacheminés, selon le cas. Ceux qui ont réservé directement auprès de WestJet seront avisés par courriel, tandis que ceux qui ont réservé par un conseiller en voyages ou une agence de voyages en ligne sont invités à communiquer avec leur fournisseur pour obtenir de l'aide.
WestJet affirme poursuivre les négociations avec le SCFP dans l'espoir de conclure une entente avant toute perturbation du service.
Sujets de cet article à explorer
