par Natasha Lair
Dernière mise à jour: 10:10 AM ET, Wed May 14, 2025 
WestJet a annoncé son adhésion au programme Hidden Disabilities Sunflower, renforçant ainsi ses efforts pour améliorer l’accessibilité et l’inclusivité pour les passagers vivant avec un handicap non visible.
Ce programme, au nom discutable mais à la conception saluée, permet aux voyageurs de porter un cordon, une épinglette ou un bracelet ornés du logo du tournesol pour signaler au personnel qu’ils pourraient avoir besoin de plus de temps ou d’assistance au cours de leur déplacement. Ces indicateurs visuels sont reconnus par les employés des aéroports et des compagnies aériennes formés pour offrir un soutien approprié.
« Par notre participation au programme Hidden Disabilities Sunflower, nous sommes fiers de renforcer notre engagement à offrir des services pratiques et accessibles qui répondent aux besoins uniques de nos invités », a déclaré Jacqui McGillivray, vice-présidente exécutive et cheffe des ressources humaines chez WestJet.
« Le cordon Sunflower fournit un repère visuel qui aide les personnes vivant avec un handicap non visible à exprimer leurs besoins et à se déplacer dans leur environnement avec confiance, améliorant ainsi de façon significative leur expérience globale », a-t-elle ajouté.
Le programme Hidden Disabilities Sunflower est une initiative reconnue à l’échelle internationale, soutenant les personnes vivant avec un large éventail de conditions, dont des troubles neurologiques, cognitifs, visuels, auditifs ou encore des maladies chroniques comme l’asthme ou le diabète.
(Photo Credit: Hidden Disabilities Sunflower)WestJet se joint à d’autres participants déjà engagés, tels que l’Aéroport Montréal-Trudeau et Air Canada, qui ont adhéré en 2024, ainsi que l’Aéroport de Calgary, qui avait rejoint le programme l’année précédente.
Les cordons Sunflower sont désormais disponibles aux comptoirs d’enregistrement de WestJet partout au Canada. Les passagers peuvent en faire la demande avant leur vol et sont encouragés à les réutiliser lors de futurs voyages ou dans d’autres lieux où le programme est reconnu.
Rédigé par Bert Archer
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