Péladeau réclame une refonte du conseil et un examen de la haute direction chez Transat

Image: Air Transat (Source: AT)
Image: Air Transat (Source: AT)
Natasha Lair
par Natasha Lair
Dernière mise à jour: 10:20 PM ET, Tue December 2, 2025
Bert Archer
traduit par Bert Archer

Pierre Karl Péladeau ravive sa campagne d’influence sur l’avenir de Transat A.T. inc., avec des demandes de changements majeurs à la gouvernance et à la stratégie à long terme de l’entreprise.

Selon un reportage de CTV, PKP — chef de la direction de Québecor et deuxième actionnaire de Transat — presse le voyagiste montréalais de réduire son conseil d’administration de 11 à 6 membres.

Sa proposition inclut l’ajout de trois nouveaux administrateurs : lui-même, le sondeur et économiste Jean-Marc Léger, ainsi que le vice-président de Québecor André Brosseau.

Pierre Karl Peladeau
Pierre Karl Peladeau (Source: LinkedIn)

Dans une déclaration, Péladeau affirme que Transat doit remettre d’aplomb ce qu’il qualifie de bilan déficient et mener un examen stratégique complet incluant une évaluation de la haute direction.

« Ces actions démontrent l’engagement du conseil à créer de la valeur pour les actionnaires et les autres parties prenantes », dit-il.

Péladeau demande à l’entreprise de convoquer une assemblée spéciale des actionnaires d’ici le 6 février pour se prononcer sur les changements proposés.

Transat a publié une courte réponse, indiquant que même si l’entreprise évite généralement de commenter ses échanges avec des actionnaires individuels, plusieurs membres du conseil ont récemment rencontré Péladeau pour discuter de « solutions constructives », incluant d’éventuels ajustements à la composition du conseil.

Transat fait face à des vents contraires opérationnels, notamment un conflit de travail toujours en cours avec ses pilotes.

L’Air Line Pilots Association a indiqué lundi qu’elle prévoit ouvrir un centre de grève près de l’aéroport Montréal-Trudeau, une étape en vue d’un possible débrayage.

La nouvelle offensive de Péladeau survient après des années de tensions entre le magnat des médias et Transat. Sa firme d’investissement, Financière Outremont, détient 9,5 % des actions. En 2020 et 2021, il avait critiqué l’orientation de Transat après l’échec de ses tentatives d’acquisition.

Rédigé par Bert Archer

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