par Natasha Lair
Dernière mise à jour: 1:55 PM ET, Fri April 24, 2026 
Air Canada a pris livraison de son premier Airbus A321XLR, le premier d'une commande de 30 appareils qui rejoindront la flotte de la compagnie au cours des prochaines années.
L'A321XLR est conçu pour opérer des liaisons plus longues de façon plus efficiente que les monocouloirs de générations précédentes, offrant à Air Canada une souplesse accrue pour lancer de nouvelles liaisons transcontinentales et transatlantiques.
« Air Canada se dote de l'une des flottes les plus modernes et les plus performantes de l'industrie », a déclaré Mark Galardo, vice-président directeur, chef de la direction commerciale et président du fret chez Air Canada. « L'Airbus A321XLR introduit un élément porteur dans la stratégie de croissance d'Air Canada, en élargissant considérablement notre capacité à lancer de nouvelles liaisons internationales et à améliorer notre offre sur les marchés existants. Doté d'une cabine plus silencieuse et plus confortable que les appareils de génération précédente, cet avion sera prochainement déployé sur l'Atlantique depuis Montréal et Toronto, tout en s'imposant sur les principaux marchés transcontinentaux nord-américains. »
« Soutenant la modernisation de notre flotte, la croissance continue de notre réseau et une expérience à bord rehaussée, l'arrivée de l'Airbus A321XLR marque un moment charnière pour Air Canada. »
Une nouvelle norme de cabine
L'appareil inaugure également la nouvelle norme de cabine « Glowing Hearted » d'Air Canada, avec des améliorations axées sur la connectivité et le confort des passagers : prises de courant à chaque siège, Wi-Fi gratuit pour les membres Aeroplan, écrans de divertissement en vol plus grands avec connectivité Bluetooth et finitions de cabine mises à jour. L'appareil sera également le premier de la flotte d'Air Canada à offrir des sièges à plat en Classe Signature sur un monocouloir, avec 14 sièges en cabine haut de gamme.
Sous réserve de la certification de Transports Canada, Air Canada prévoit introduire progressivement l'A321XLR en service. Son autonomie et son efficience devraient soutenir à la fois les ajustements saisonniers et le développement de nouvelles liaisons. L'appareil devrait opérer des liaisons transatlantiques depuis Montréal et Toronto, tout en étant déployé sur des liaisons nord-américaines.
Un renouvellement de flotte en cours
Cette livraison s'inscrit dans le programme de renouvellement de flotte d'Air Canada, visant à améliorer l'efficience énergétique, la solidité opérationnelle et l'expérience à bord. Parallèlement à l'A321XLR, la compagnie a annoncé des commandes de huit Airbus A350-1000 et de 14 Boeing 787-10 Dreamliner. Elle continue également de prendre livraison d'appareils Airbus A220 fabriqués au Canada — 23 unités restent à livrer — et a ajouté cinq Boeing 737 MAX en location en 2026.
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