Air Canada offrira de plus grands coffres à bagages sur ses A220 fabriqués à Mirabel

Image: Les nouveaux compartiments offriront 15 % plus de capacité (Source: Airbus)
Image: Les nouveaux compartiments offriront 15 % plus de capacité (Source: Airbus)
Jen Mallia
par Jen Mallia
Dernière mise à jour: 7:05 AM ET, Thu April 10, 2025

Bonne nouvelle pour les voyageurs qui peinent à faire entrer leur bagage de cabine dans le compartiment supérieur : Air Canada a annoncé l’arrivée de la nouvelle cabine Airspace sur sa flotte d’Airbus A220, avec des coffres à bagages nettement plus volumineux.

« L’A220 est déjà un appareil très apprécié de nos clients, et nous sommes ravis d’être le transporteur de lancement de cette nouvelle évolution de cabine pour un avion conçu et assemblé au Canada », a déclaré John Moody, directeur général, Produits à bord, chez Air Canada. « Nous cherchons constamment à faire évoluer notre offre pour améliorer le confort et la commodité en vol. L’arrivée de ces nouveaux coffres sur nos futurs A220 permettra un embarquement plus rapide, plus d’espace pour les effets personnels et une meilleure expérience générale. »

Les nouveaux compartiments offriront 15 % plus de capacité. Le design de la cabine a aussi été repensé, avec un éclairage modernisé et un nouveau plafond. La première livraison est attendue en 2026, en même temps que d’autres améliorations comme une cabine remise au goût du jour et des écrans de divertissement revus.

Airbus Airspace Cabin on Air Canada
Airbus Airspace (Photo Credit: Air Canada)

Appréciés pour leurs sièges et allées plus larges, les A220 disposent aussi des plus grandes cabines et fenêtres de leur catégorie. Air Canada exploite actuellement 34 A220-300, tous fabriqués à Mirabel, et en a 31 autres en commande.

« Nous sommes très heureux de lancer la cabine Airspace de l’A220 avec Air Canada, et fiers de voir le transporteur national canadien intégrer notre plus récente innovation dans son programme de renouvellement de flotte », a souligné Ingo Wuggetzer, vice-président du marketing cabine chez Airbus. « Cette nouvelle cabine permet désormais d’offrir une expérience uniforme sur l’ensemble de nos appareils, avec le confort d’un gros porteur sur un avion à fuselage étroit. »

Traduit par Bert Archer



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Jen Mallia

Jen Mallia

Senior Editor

Jen Mallia is an Edmonton-based writer, editor, and Oxford comma apologist. She is a former senior editor of the CAA/AMA Insider magazines and has written for a host of publications, including The Globe and Mail. National Post, The Guardian, Today's Parent, and InStyle. 

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