par Bert Archer
Dernière mise à jour: 10:45 AM ET, Mon February 24, 2025
Un consortium international dirigé par CDPQ Infra et incluant Air Canada, AtkinsRéalis, Keolis, SYSTRA et la SNCF a été sélectionné comme partenaire promoteur du secteur privé pour le projet de train à grande vitesse Alto entre Québec et Toronto, selon une annonce d’Ottawa mercredi. Le contrat initial de six ans, d’une valeur de 3,9 milliards $, couvrira la première phase de planification du réseau.
Le projet vise à relier Québec à Toronto sur environ 1 000 kilomètres, avec des trains pouvant atteindre 300 km/h. Selon le gouvernement fédéral, ce service permettrait de réduire de moitié les temps de parcours actuels, avec un trajet Montréal-Toronto s’effectuant en trois heures.
Les trains Lumi récemment introduits sont conçus pour atteindre des vitesses allant jusqu'à 200 km/h.
Dans un communiqué, le consortium Cadence, qui regroupe CDPQ Infra, AtkinsRéalis, Keolis, SYSTRA, SNCF Voyageurs et Air Canada, a souligné l’expertise et le savoir-faire de ses membres dans la conception, la réalisation et l’exploitation de grandes infrastructures de transport.
« Ce projet phare viendra révolutionner la mobilité au Canada pour des générations à venir. L’équipe Cadence détient une expertise, un parcours et une synergie inégalés, qui ont fait leurs preuves et sur lesquelles Alto, la société d’État avec laquelle nous allons développer ce projet, pourra compter pour mener à bien ce projet visionnaire au meilleur coût possible. Nous tenons à remercier toutes les personnes qui ont participé à la préparation de cette proposition pour leur confiance et leur professionnalisme au cours de la dernière année. Nous avons bien hâte de travailler ensemble à la conception, à la réalisation et au déploiement de ce projet fondamental pour l’ensemble de la population canadienne », a déclaré Jean-Marc Arbaud, président et chef de la direction de CDPQ Infra, selon le communiqué.
Keolis, qui occupera le rôle de principal partenaire d’exploitation et d’entretien, a indiqué qu’il mettra à profit son expertise en conception de services de transport et en expérience client pour assurer la performance et l’efficacité du futur réseau. « Notre participation dès les toutes premières étapes de conception nous permet d’intégrer nos métiers d’exploitation dans une approche axée sur les passagers et ainsi de créer une expérience distinctive. Avec la SNCF, nous mettons à contribution notre expertise inégalée en services à haute vitesse et en stratégie de gestion d’actifs. Cet engagement jette les bases d’une solution hautement performante et abordable conçue pour répondre aux besoins des passagers au Canada et optimiser les activités tout au long du cycle de vie du projet », a indiqué Marie-Ange Debon, présidente du Directoire du Groupe Keolis, selon le communiqué.
Le corridor Toronto-Québec, qui abrite 18 millions de personnes et représente 40 % du PIB national, selon le gouvernement fédéral, verra ses premières études de planification démarrer prochainement. Ottawa n’a pas précisé le coût total du projet ni sa date d’achèvement. Depuis des décennies, les gouvernements évoquent la création d’une voie dédiée aux trains de passagers, qui doivent actuellement partager les rails avec les trains de marchandises, causant souvent des retards.
De son côté, Air Canada a souligné que sa participation à Cadence s’inscrit dans sa stratégie d’expansion des correspondances intermodales. « Air Canada offre déjà diverses correspondances intermodales, notamment par train ou autobus au Canada, en Europe et en Asie, afin d’étendre son réseau et d’offrir à sa clientèle des options de déplacement plus durables et pratiques partout dans le monde. Nous sommes fiers de faire partie du consortium Cadence, le partenaire privé privilégié pour la construction du projet Alto, qui nous permettra de contribuer à la portée économique positive du projet et à son intégration au sein de l’écosystème de transport aérien, au bénéfice de tous les voyageurs au pays », a déclaré Michael Rousseau, président et chef de la direction d’Air Canada, dans le communiqué.
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