Le trafic de passagers a atteint des niveaux records à YUL Aéroport international Montréal-Trudeau et les infrastructures aéroportuaires ont été confrontées à des cafouillages et embouteillages monstres aux débarcadères cet été. Le 22 novembre, Aéroports de Montréal a présenté de nouvelles mesures visant à alléger la circulation sur le débarcadère principal en façade de l'aérogare au cours des prochains mois et deux nouveaux débaradères, qui seront desservis par des navettes vers le terminal à chaque cinq minutes, seront inaugurés.
Les chiffres d'ADM indiquent qu'environ 700 véhicules par heure en période de pointe seront redigiriés du débarcadère principal à YUL.
Mesures de mitigation déployées progressivement d'ici l'été 2024
Débarcadères alternatifs
Deux sites ont été identifiés à l'est ainsi qu'à l'ouest du site, au nouveau stationnement étagé P4, pour y ériger des débarcadères éloignés. Les passagers auront ainsi un choix entre accéder au débarcadère principal en façade de l'aérogare ou se diriger plus rapidement vers un débarcadère éloigné desservi par un service de navettes aux cinq minutes. Ces navettes emprunteront une route qui évitera la congestion et le temps de parcours sera approximativement de 5 minutes.
Ces débarcadères alternatifs desservis par navette seront également accessibles aux passagers à l'arrivée.
Stationnements
Une révision de la grille tarifaire des parcs de stationnement à YUL est en cours pour la prochaine saison estivale. Des rabais seront offerts sur les réservations de 4 h et moins dans les parcs de stationnement de proximité et une tarification avantageuse sera mise en place pour les parcs plus éloignés. Il sera également possible de se stationner gratuitement pour une période limitée dans tous les parcs de stationnement.
Le stationnement étagé (P4) ouvrira en début d'année, ajoutant à terme 2 800 places à l'offre actuelle et sera accessible par un chemin d'accès alternatif à celui pour accéder au débarcadère principal et au stationnement étagé.
Transport collectif
Des améliorations notables au service de la ligne 747 reliant le site aéroportuaire au centre-ville ont été apportées récemment par l'Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) et la Société de transport de Montréal (STM). En plus de maintenant permettre l'achat de titre en ligne, des terminaux de vente mobile automatisés ou avec du personnel ont été installés dans l'aérogare et des départs quotidiens de bus ont été ajoutés en fonction de l'achalandage.
Rappelons également que les travaux se poursuivent par ADM et ses partenaires sur le chantier de construction de la station du REM dans le respect de l'échéancier prévu. ADM entend toujours terminer ses travaux au printemps 2026 pour ensuite permettre à CDPQ Infra de faire le nécessaire afin de connecter la station au reste du réseau. Les premiers usagers pourront emprunter ce mode de transport durable en 2027.
Une mise à jour des mesures avec des conseils pour les passagers et les accompagnateurs sera effectuée au début de la saison estivale.
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