par Bert Archer
Dernière mise à jour: 9:45 AM ET, Fri March 14, 2025
Un autre incident aérien fait les manchettes aux États-Unis. Un vol d’American Airlines a dû être dérouté et a atterri d’urgence à l’aéroport international de Denver, jeudi 13 mars, après avoir subi d’importantes vibrations au moteur. L’un d’eux a pris feu lors du roulage vers la porte d’embarquement, forçant l’évacuation de l’appareil.
Le vol 1006, un Boeing 737-800, avait quitté Colorado Springs en direction de Dallas-Fort Worth en après-midi. Peu après le décollage, l’équipage a signalé des anomalies au moteur, obligeant l’avion à changer de cap vers Denver, où il a atterri vers 17 h 15, heure locale.
Mais l’incident ne s’est pas arrêté là. Alors que l’appareil roulait vers la porte, un des moteurs s’est enflammé, déclenchant une évacuation d’urgence. Les passagers ont dû emprunter les toboggans d’évacuation. Selon le Denver Gazette, 12 des 172 occupants ont été transportés à l’hôpital pour des blessures mineures subies lors de l’évacuation.
Une liste d’incidents qui s’allonge
L’Administration fédérale de l’aviation (FAA) a ouvert une enquête, ajoutant cet événement à une série d’incidents qui soulèvent des questions sur la sécurité aérienne aux États-Unis.
Depuis l’administration Trump, le ciel américain a connu plusieurs accidents impliquant de petits avions et des quasi-collisions inquiétantes pour les vols commerciaux. Parmi les plus marquants : la collision entre un avion d’American Airlines et un hélicoptère qui a mené à l’interdiction des hélicoptères autour de l’aéroport national Reagan, le renversement d’un appareil de Delta à Toronto, une frayeur à Chicago Midway entre un vol de Southwest et un jet privé, sans oublier des événements inexpliqués comme ce vol de Delta qui s’est rempli d’une mystérieuse brume au décollage d’Atlanta.
Une industrie sous pression
Cette accumulation d’incidents, combinée à l’incertitude entourant les tarifs aériens, a poussé plusieurs grandes compagnies américaines à revoir leurs prévisions financières à la baisse pour le premier trimestre. Delta a réduit ses prévisions de bénéfices de 11 %, United de 8 % et Southwest de 3 %.
À cela s’ajoutent les récentes mises à pied au sein de la FAA, à un moment où les préoccupations liées à la sécurité des vols sont en hausse. Résultat : une nervosité grandissante parmi les voyageurs. En février, les recherches Google pour « les avions sont-ils sécuritaires ? » ont bondi de 900 %, et celles pour « crash d’avion » ont explosé de 1 150 %
Des batteries externes sous surveillance
La nouvelle de cet incendie survient alors que des rapports préliminaires confirment la cause du feu qui a ravagé un avion d’Air Busan sur une piste en Corée du Sud le 28 janvier dernier. L’incendie aurait été déclenché par une batterie externe rangée dans un compartiment à bagages en cabine.
En réaction, Air Busan a interdit ces dispositifs à bord, suivie par Thai Airlines et China Airlines. Singapore Airlines prévoit adopter la même mesure à compter du 1er avril. Cette décision pourrait inciter d’autres transporteurs à revoir leurs politiques en matière de transport d’appareils électroniques à batteries lithium-ion, déjà sous haute surveillance dans l’industrie.
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