par Natasha Lair
Dernière mise à jour: 1:20 PM ET, Thu June 19, 2025 
Le Conseil des aéroports du Canada (CAC) a publié les résultats d’une nouvelle étude d’impact économique qui met en lumière l’importante contribution des aéroports du pays à l’économie nationale. Selon l’étude, 61 aéroports à travers le Canada soutiennent 435 800 emplois à temps plein, génèrent 32,9 milliards de dollars en salaires annuels, contribuent 49,6 milliards de dollars au produit intérieur brut (PIB) et génèrent une production économique totale de 123,5 milliards de dollars en 2024.
« En cette période d’incertitude mondiale et de changements économiques, ce rapport réaffirme ce que nos membres et nos collectivités savent depuis longtemps : les aéroports sont non seulement des centres de transport essentiels, mais aussi de puissants moteurs économiques », a déclaré Monette Pasher, présidente du CAC. « Ils sont essentiels pour que le Canada demeure connecté, concurrentiel et prêt à relever les défis d’un environnement mondial en mutation. »
L’étude, fondée sur un modèle économique actualisé reposant sur les données de Statistique Canada et plus de 30 analyses économiques d’aéroports, actualise un rapport semblable publié par le CAC en 2016. Elle offre un aperçu clair de la croissance de l’industrie depuis cette date :
Le nombre d’emplois soutenus par l’activité aéroportuaire a progressé de 22,8 % depuis 2016.
Les salaires annuels ont augmenté de 49,5 %, atteignant 32,9 milliards de dollars.
La contribution des aéroports au PIB s’élève désormais à 49,6 milliards de dollars.
La production économique totale a bondi de 56,3 % par rapport à 2016.
« Cette croissance témoigne de la résilience du secteur de l’aviation et de son rôle essentiel pour relier les Canadiens, soutenir les entreprises locales et favoriser le commerce », a ajouté Mme Pasher. « Pour l’avenir, il sera crucial de poursuivre les investissements dans les infrastructures aéroportuaires et d’adopter des politiques qui encouragent une croissance durable. »
Bien que la pandémie ait fortement perturbé le secteur aérien, les données récentes montrent que les grands aéroports canadiens ont retrouvé des niveaux d’activité proches de ceux d’avant la crise, tant pour le transport de passagers que pour le fret, reflet d’un regain de confiance dans le commerce et les déplacements internationaux.
Le rapport souligne par ailleurs l’effet multiplicateur de l’activité aéroportuaire, qui soutient un large éventail d’emplois dans des secteurs tels que le tourisme, la logistique, l’hôtellerie et les industries culturelles.
« Cette étude offre aux décideurs une vision claire de l’impact économique considérable que les aéroports génèrent chaque jour », a conclu Mme Pasher. « Avec un soutien adéquat, les aéroports peuvent faire encore davantage pour stimuler la création d’emplois, le commerce, le tourisme et la prospérité à long terme. »
Toutefois, si les grands aéroports ont rebondi avec vigueur, de nombreux aéroports régionaux et éloignés continuent de faire face à des réductions de services et à une connectivité amoindrie, ce qui entraîne des répercussions économiques tangibles. Selon l’étude, un seul vol régional peut soutenir jusqu’à 210 emplois et générer 41,2 millions de dollars en retombées économiques. Le maintien d’un service aérien fiable dans ces régions reste essentiel pour préserver la vitalité des économies locales.
Rédigé par Bert Archer
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