Lufthansa s’aligne sur Singapore, Qatar et d’autres en interdisant l’utilisation des batteries portables en vol

Image: Les passagers peuvent toujours emporter des batteries externes dans leurs bagages à main, mais celles-ci doivent rester éteintes et débranchées durant tout le vol (Photo Credit: Lauren Bowman)
Image: Les passagers peuvent toujours emporter des batteries externes dans leurs bagages à main, mais celles-ci doivent rester éteintes et débranchées durant tout le vol (Photo Credit: Lauren Bowman)
Bert Archer
par Bert Archer
Dernière mise à jour: 9:05 AM ET, Tue May 27, 2025

Lufthansa vient de rejoindre une liste croissante de grandes compagnies internationales — dont Singapore Airlines, Qatar Airways, Emirates, Air India, Delta, United et Japan Airlines — qui restreignent l’utilisation des batteries portables à bord. Cette décision, rapportée par Travel and Tour World, reflète une préoccupation mondiale croissante quant aux risques d’incendie liés aux batteries lithium-ion.

Les passagers peuvent toujours emporter des batteries externes dans leurs bagages à main, mais celles-ci doivent rester éteintes et débranchées durant tout le vol. À première vue, la mesure peut sembler excessive, mais selon Travel and Tour World, les incidents impliquant la surchauffe ou la combustion spontanée de batteries se sont multipliés ces dernières années, notamment en plein vol — un contexte où aucune équipe de secours ne peut intervenir rapidement.

D’autres transporteurs ont déjà mis en place des règles similaires. Qatar Airways et Emirates exigent que les batteries soient rangées et non utilisées en vol. Air India interdit même de les allumer à bord, et les passagers contrevenants peuvent être rappelés à l’ordre. Delta autorise uniquement les batteries de moins de 100 Wh, mais leur usage est strictement limité au sol. Chez China Southern, l’équipement peut être confisqué si un passager l’utilise en vol.

Comme l’indique Travel and Tour World, ces mesures reflètent un virage plus large dans l’industrie aérienne. À mesure que les voyageurs transportent de plus en plus d’appareils électroniques, les règlements entourant les batteries portables, les sacs intelligents ou les cigarettes électroniques se durcissent. Même si les inconvénients sont minimes — la majorité des avions long-courriers offrent désormais des ports USB — le message est clair : la sécurité prime.

D’autres compagnies pourraient bientôt emboîter le pas à Lufthansa. Selon Travel and Tour World, cette vague de restrictions marque un changement d’approche durable dans le secteur, où chaque source potentielle d’incident est désormais traitée avec rigueur.

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