par Alexandra Roy
Dernière mise à jour: 3:52 PM ET, Tue March 16, 2021
Un an s'est écoulé depuis les interdictions de voyager imposées par les gouvernements, mais malgré les pertes d'emplois croissantes dans le secteur de l'aviation, aucune mesure n'a été prise pour soutenir l'industrie de l'aviation canadienne en difficulté, déplore le syndicat canadien Unifor, qui a tenu un évènement virtuel le 16 mars dernier pour lancer un nouvel appel au financement afin de "sauver l'industrie aérienne de l'effondrement total".
Le syndicat représente environ 12 900 travailleurs du secteur de l'aviation, dont la moitié travaillent pour des compagnies aériennes telles qu'Air Canada, Jazz, Sunwing, Porter et d'autres transporteurs régionaux.
"Les gouvernements du monde entier ont agi rapidement pour soutenir leur secteur de l'aviation. Il est inquiétant de constater que le gouvernement du Canada fait cavalier seul en tournant le dos aux travailleuses et travailleurs de l'aviation, a déclaré Jerry Dias, président national d'Unifor. Le Canada ne peut pas garantir une relance économique sûre sans un secteur de l'aviation sain."
Unifor fait partie d'une coalition de l'industrie qui tire la sonnette d'alarme sur l'état désastreux du secteur de l'aviation depuis près d'un an. Le syndicat a publié un document de politique détaillé contenant des demandes fondées sur des données scientifiques, pratiques et de grande portée pour remettre l'industrie sur pied et les travailleuses et travailleurs de l'aviation au travail en toute sécurité.
Lors de la conférence de presse de mardi, diffusée sur Facebook, M. Dias a été rejoint par plusieurs présidents de sections locales d'Unifor représentant des travailleuses et travailleurs de l'aviation pour renouveler l'appel en faveur d'un plan de relance national.
Selon les dirigeants, le plan doit garantir que les services sont préservés et que les régions éloignées ne perdent pas de liaisons ou de connexions vitales avec les soins médicaux, les affaires, la famille et les amis.
"Nous avons travaillé avec des employeurs et des experts pour présenter des options raisonnables au gouvernement, a déclaré M. Dias. Un an d'inaction est un anniversaire honteux. Qu'attend le gouvernement fédéral?"
M. Dias a déclaré qu'il avait eu le temps de se faire pousser deux barbes et de se les raser en attendant qu'Ottawa vienne en aide à l'industrie aérienne canadienne.
"Assez c'est assez. Nous ne pouvons plus procrastiner."
Le gouvernement fédéral a insisté sur le fait qu'il ne fournira pas de plan d'aide spécifique au secteur des compagnies aériennes à moins qu'elles n'acceptent de rembourser les clients dont les vols ont été retardés ou annulés en raison du COVID-19. Dias a affirmé que les dirigeants d'Air Canada avaient déjà déclaré publiquement qu'ils n'avaient aucun problème avec cela.
"Personne ne parle d'un plan de sauvetage, a déclaré Dias. Nous parlons d'un investissement. Et nous parlons de prêts remboursables."
Barret Armann, président de la section locale 7378 d'Unifor, qui représente les pilotes de Sunwing, a déclaré aux médias que l'industrie aéronautique canadienne était pratiquement "fermée depuis un an".
"Plus de 240 000 travailleurs de l'aviation ont été touchés. Pendant une année entière, les compagnies aériennes, les syndicats et les employeurs ont fait du lobbying, défilé dans les rues et fait connaître la dévastation de notre industrie à tous les paliers de gouvernement en partageant nos histoires. Ce gouvernement a entendu nos voix, mais n'a pas pris la peine d'agir."
Unifor recommande également que le plan de relance national comprenne l'adaptation des restrictions frontalières pour rouvrir les frontières en toute sécurité, conformément à la norme universelle de l'Organisation de l'aviation civile internationale, afin de mettre en œuvre des tests rapides et une quarantaine évolutive.
Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant 315 000 travailleuses et travailleurs dans tous les grands secteurs de l'économie. Le syndicat milite pour tous les travailleurs et leurs droits; il lutte pour l'égalité et la justice sociale au Canada et à l'étranger, et aspire à provoquer des changements progressistes pour un meilleur avenir.
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