par Jen Mallia
Dernière mise à jour: 8:05 AM ET, Fri November 28, 2025 
Pour la première fois en 2025, le mois de septembre affiche une progression marquée du nombre de passagers par rapport à l’an dernier. Malgré la baisse continue du trafic transfrontalier avec les États-Unis, les données publiées par Statistique Canada montrent une hausse générale du nombre de passagers et des mouvements d’aéronefs par rapport à 2024.
Les transporteurs canadiens de niveau 1 — Air Canada et Air Canada Rouge, Air Transat, Flair, Jazz, Porter, WestJet et WestJet Encore — ont transporté 7,2 millions de passagers sur des vols réguliers et nolisés en septembre, une augmentation de 2,3 % par rapport à septembre 2024.
Les mouvements d’aéronefs dans les grands aéroports du pays et certains aéroports régionaux ont atteint 548 386 en septembre 2025, une hausse de 5 % sur un an. Statistique Canada rappelle qu’un mouvement correspond à un décollage, un atterrissage ou une approche simulée, selon la définition de NAV CANADA.
Trafic transfrontalier
Les mouvements d’aéronefs entre le Canada et les États-Unis ont reculé de 3,5 % par rapport à septembre 2024, un sixième mois consécutif de baisse annuelle. À l’inverse, les mouvements internationaux hors États-Unis ont augmenté de 6,4 %.
Le nombre de passagers transportés par les transporteurs canadiens de niveau 1 sur les vols transfrontaliers a chuté de 15,2 % sur un an, marquant un huitième mois de recul. La capacité offerte, mesurée en sièges-kilomètres, a diminué de 12,6 %.
Les quatre plus grands aéroports canadiens ont tous enregistré une baisse des mouvements vers et depuis les États-Unis :
• Montréal–Trudeau (-8,8 %)
• Toronto–Pearson (-2,3 %)
• Vancouver (-2,9 %)
• Calgary (-7,6 %)
En chiffres : le transport aérien canadien en septembre
• Les passagers-kilomètres ont augmenté de 3,3 % pour atteindre 20,6 milliards.
• Chaque passager a parcouru en moyenne 2 858 km en septembre 2025 (+1,0 %).
• La capacité totale a progressé de 3,9 % pour atteindre 25,0 milliards de sièges-kilomètres.
• Les transporteurs de niveau 1 ont cumulé 190 000 heures de vol (+3,8 %).
• Le revenu d’exploitation total a atteint 2,7 milliards de dollars (+7,5 %).
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