par Jen Mallia
Dernière mise à jour: 7:05 AM ET, Tue August 25, 2026 
L'Office des transports du Canada (OTC) a statué que le plafond de 136 kg imposé par WestJet aux fauteuils roulants motorisés, sur certains de ses avions, devait être aboli — une décision saluée par les utilisateurs de fauteuils roulants et leurs familles.
En 2024, WestJet avait instauré cette limite de poids, jugée nécessaire, selon le transporteur, pour la sécurité des vols. Selon La Presse canadienne, WestJet en était arrivé au seuil de 136 kg à la suite d'une analyse technique portant sur la « limite de poids maximale admissible par pouce carré dans les soutes » de ses appareils Boeing.
Ce plafond excluait dans les faits les voyageurs munis de fauteuils roulants lourds des liaisons desservies par ces appareils.
En 2025, l'ancien député et ministre d'État aux Transports Steven Fletcher s'est vu refuser l'accès à un vol entre Winnipeg et Toronto avec son fauteuil roulant fait sur mesure. Il a porté sa cause devant l'OTC, qui a maintenant jugé que cette limite constituait un « obstacle abusif » et a ordonné à WestJet de modifier sa politique d'ici juillet 2027.
L'Office a recommandé au transporteur d'utiliser des « plaques de répartition », qui permettent de répartir le poids dans les soutes, et de proposer d'autres solutions de transport aux passagers en attendant de pouvoir accueillir les fauteuils roulants lourds à bord de ses appareils. Une autre décision, portant sur le préavis que devront donner les voyageurs munis de fauteuils roulants lourds, reste à venir.
Cette décision est une bonne nouvelle pour la famille de Georgia Nataraj, 14 ans, qui se déplace avec un fauteuil roulant de 180 kg. L'hiver dernier, cette famille de la Saskatchewan s'est fait dire par WestJet qu'elle ne pourrait pas prendre l'avion avec ce fauteuil pour ses vacances prévues au Mexique, au départ de Saskatoon. Le transporteur leur a proposé soit d'annuler les vols, soit de se rendre en voiture jusqu'à Calgary pour y prendre un avion plus gros, capable d'accueillir le fauteuil. La famille a préféré ne pas s'aventurer sur les routes hivernales des Prairies avec ses quatre enfants, et a finalement obtenu un remboursement pour les vols annulés.
Le père de Georgia, Richard Nataraj, se dit soulagé par cette décision et espère pouvoir un jour reprendre l'avion avec WestJet. « Nous sommes déçus que ça ait dû aller jusque-là », a-t-il confié à la station de nouvelles locale CKOM. « Selon nous, WestJet a manifestement pris de mauvaises décisions dans sa politique, et nous aurions souhaité qu'elle en vienne d'elle-même à ce constat et modifie sa décision de son propre chef. »
M. Fletcher estime lui aussi que cette décision va dans la bonne direction pour le transport aérien accessible. « Ils ont stigmatisé, marginalisé et exclu toute une partie de la population canadienne — sans qu'elle y soit pour rien — à cause d'un chiffre arbitraire qui ne tient pas la route », a-t-il déclaré à La Presse canadienne.
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