Air Canada électrifiera entièrement ses opérations au sol à Québec d’ici la fin de 2025

Image: L’initiative s’inscrit dans la stratégie climatique d’Air Canada, qui vise une réduction nette de 30 % des émissions de GES liées aux opérations au sol d’ici 2030 (Photo Credit: Groupe CNW/Air Canada)
Image: L’initiative s’inscrit dans la stratégie climatique d’Air Canada, qui vise une réduction nette de 30 % des émissions de GES liées aux opérations au sol d’ici 2030 (Photo Credit: Groupe CNW/Air Canada)
Bert Archer
par Bert Archer
Dernière mise à jour: 10:40 AM ET, Thu April 3, 2025

Air Canada a confirmé que l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec (YQB) deviendra sa première escale au Canada entièrement dotée d’équipement électrique dans ses principales catégories de matériel au sol, et ce, d’ici la fin de 2025. L’annonce a été faite dans le cadre du Mois de la Terre.

Tracteurs à bagages, tapis roulants, chariots élévateurs pour conteneurs et tracteurs avions passeront tous à l’électricité, grâce à l’infrastructure de recharge déployée en collaboration avec l’administration aéroportuaire de Québec. Ce virage permettra d’éliminer l’utilisation de carburants fossiles pour l’ensemble du matériel concerné.

L’initiative s’inscrit dans la stratégie climatique d’Air Canada, qui vise une réduction nette de 30 % des émissions de GES liées aux opérations au sol d’ici 2030, par rapport à 2019. À plus long terme, l’entreprise s’est engagée à atteindre la carboneutralité d’ici 2050.

« Grâce à l’hydroélectricité abondante au Québec, Québec était le choix tout désigné pour cette première transition complète », a indiqué Michael Rousseau, président et chef de la direction d’Air Canada. Il a salué la collaboration avec YQB, qui a permis de concrétiser cette avancée.

Le président de YQB, Stéphane Poirier, y voit une mesure tangible pour appuyer les objectifs environnementaux de ses partenaires aériens. Même son de cloche du côté de la Ville de Québec, où le maire Bruno Marchand a salué une « initiative qui reflète l’engagement de nos institutions à innover face aux enjeux énergétiques d’aujourd’hui et de demain ».

À l’échelle nationale, Air Canada compte désormais plus de 900 unités de matériel au sol électrique, soit 35 % de son parc total. L’entreprise continue d’évaluer les technologies émergentes pour électrifier les opérations restant dépendantes des carburants fossiles.

Outre la réduction directe des émissions, l’électrification devrait aussi générer des économies à long terme, en diminuant les coûts de maintenance et d’approvisionnement en carburant.



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