par Natasha Lair
Dernière mise à jour: 10:20 AM ET, Tue April 14, 2026 
Air Canada a annoncé la refonte de cabines la plus importante de son histoire, avec de nouveaux intérieurs long-courriers qui feront leurs débuts cet été et s'étendront à une plus grande partie de sa flotte au cours des prochaines années.
Le transporteur a présenté ses cabines redessinées à l'Aircraft Interiors Expo de Hambourg, positionnant cet investissement comme une volonté de redéfinir l'expérience à bord.
«Cet investissement vise à redéfinir fondamentalement l'expérience de voyager avec Air Canada. Dès le moment où l'on monte à bord, nous établissons une nouvelle norme dans la façon dont les Canadiens et le monde entier se connectent à notre marque», a déclaré Mark Nasr, vice-président exécutif et chef de l'exploitation d'Air Canada.
«Les détails comptent : nous avons écouté attentivement les commentaires de notre clientèle et nous nous sommes mis au défi de créer une expérience marquée par un fort sens canadien du lieu, ainsi qu'un engagement envers l'artisanat, la fonctionnalité et la durabilité à long terme. Cet investissement dans le confort de notre clientèle est un élément clé de notre stratégie de croissance Nouveaux horizons, qui vise à faire d'Air Canada l'un des grands transporteurs mondiaux.»
Des sièges à inclinaison complète sur les monocouloirs
Le premier appareil à intégrer les nouvelles cabines sera l'Airbus A321XLR, qui entrera en service cet été. Pour la première fois, Air Canada offrira des sièges Classe Signature à inclinaison complète sur un avion monocouloir.
Classe économique Boeing 787-10 (Source: Air Canada)
L'A321XLR sera configuré avec 14 sièges à inclinaison complète et devrait ouvrir de nouvelles routes transatlantiques tout en rehaussant les options haut de gamme sur certains vols nord-américains.
Une deuxième phase suivra avec l'arrivée du Boeing 787-10, qui introduira une nouvelle suite «Signature Plus» à l'avant de l'appareil. Ces suites comprendront des lits plus longs, davantage d'espace de rangement et des panneaux coulissants pour plus d'intimité, certaines configurations permettant aux passagers de s'asseoir côte à côte pendant le vol.
Des améliorations dans toutes les cabines
Si les cabines haut de gamme font la manchette, le transporteur améliore également l'expérience des passagers en classe économique et en classe économique supérieure.
Classe Signature Boeing 787-10 (Photo Credit: Air Canada)
Dans toutes les cabines, les passagers pourront compter sur des écrans OLED 4K plus grands intégrés aux dossiers, la connectivité audio Bluetooth, une prise USB-C et une prise de courant à chaque siège, ainsi que des sièges redessinés pour accroître l'espace personnel. Les cabines de classe économique supérieure bénéficieront également d'éléments supplémentaires d'intimité, dont des extensions latérales de sièges.
«Distinctement canadien»
Le transporteur indique que les nouveaux intérieurs s'inspirent fortement d'éléments de design canadiens, avec des touches subtiles comme des surpiqûres rouges, des finitions bois et des accents bronze. Les zones d'embarquement comporteront également des éléments visuels évoquant les paysages et l'identité canadienne, des motifs de feuilles d'érable aux lignes inspirées des voies navigables du pays.
Au-delà de l'esthétique, Air Canada affirme que l'accent est mis sur la durabilité et la convivialité à long terme, ce qui laisse entendre que la refonte vise autant l'efficacité opérationnelle que le confort des passagers.
Une modernisation à l'échelle de la flotte
Le nouveau concept de cabines ne se limitera pas aux nouveaux appareils. Air Canada entend également standardiser les intérieurs à l'ensemble de sa flotte. Les Airbus A320 et A321 actuellement exploités par Air Canada Rouge seront réintégrés à la flotte principale et rééquipés selon le nouveau design. Parallèlement, les Boeing 737 MAX devraient passer chez Rouge en 2026, où ils desserviront des routes de tourisme avec des intérieurs améliorés, notamment le divertissement sur écran et le Wi-Fi. Les appareils régionaux exploités par Jazz Aviation font également l'objet d'une modernisation, avec de nouvelles cabines et une connectivité de nouvelle génération déjà en cours de déploiement.
Plus que des sièges
Le transporteur indique que la refonte des cabines s'inscrit dans une initiative plus large visant à rehausser l'ensemble de l'expérience voyage, incluant les salons, le service à bord et les outils numériques. De nouveaux espaces de salons, neufs ou rénovés, devraient ouvrir cette année au Canada et en Europe.
Cet investissement témoigne d'une volonté clairement affichée de s'imposer plus agressivement sur le marché haut de gamme long-courrier, tout en rehaussant l'expérience de base pour l'ensemble des passagers.
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