Dernière mise à jour: 5:25 PM ET, Wed February 7, 2024
La Banque de l’infrastructure du Canada (BIC) investira 90 millions de dollars dans la nouvelle aérogare pour passagers des vols nationaux du désormais nommé MET – Aéroport métropolitain de Montréal (YHU), anciennement connu sous le nom d’Aéroport Saint-Hubert. Le projet d’aménagement de l’aérogare est réalisé dans le cadre d’un partenariat entre Macquarie Asset Management et Porter Aviation Holdings inc.
L’investissement de la BIC permettra l’aménagement d’une nouvelle aérogare pour vols nationaux afin d’améliorer les options de mobilité pour la population canadienne passant par la région de Montréal, tout en soutenant les possibilités économiques dans la région métropolitaine de Montréal.
Situé à 15 kilomètres de Montréal, le projet de l’Aéroport métropolitain de Montréal comprend la construction d’une nouvelle aérogare pour vols nationaux autonome de deux étages d’une superficie de 21 300 m2, dotée de neuf portes d’embarquement, de voies de circulation connexes et d’installations côté terre, comme des aires de stationnement sans obstacle, des bornes de recharge pour véhicules électriques et des points de collecte et de dépôt pour autobus navettes. Les autres installations côté terre comprennent les routes de desserte de l’aérogare, la liaison routière entre la limite du terrain et les aires de stationnement longue durée, l’aménagement paysager et un parc de stockage de carburant d’aviation.
L’aérogare devrait répondre à la croissance prévue de jusqu’à quatre millions de passagers par année. La construction devrait être achevée d’ici l’automne 2025.
Porter Airlines desservira MET avec un mélange d’avions Embraer E195-E2 et Dash 8-400, et desservira des villes à travers le Canada. La nouvelle aérogare sera mise à disposition d’autres compagnies aériennes, y compris au réseau de vols régionaux québécois existants de Pascan Aviation.
Dans le cadre du secteur d’investissement du commerce et du transport de la BIC, qui soutient le renforcement des corridors de commerce et de transport, l’investissement de la BIC dans l’aérogare comble une lacune dans la structure du capital d’investissement, ce qui permet au projet d’aller de l’avant.
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