par Bert Archer
Dernière mise à jour: 3:25 PM ET, Wed April 16, 2025
United Airlines a présenté mardi deux scénarios financiers distincts pour l’année à venir, une rareté dans le secteur, en invoquant l’incertitude économique actuelle aux États-Unis.
Comme l’ont rapporté Forbes et Bloomberg, le transporteur de Chicago estime qu’il est désormais impossible de prédire l’évolution macroéconomique « avec un degré de confiance raisonnable ».
Dans un scénario dit « stable », United vise un bénéfice par action situé entre environ 15,75 $ et 18,50 $. En cas de récession, la compagnie abaisse ses prévisions à environ 9,60 $ à 12,35 $ par action.
Pour s’ajuster à une demande intérieure plus faible, United prévoit réduire sa capacité aux États-Unis de 4 % cette année et devancer la mise hors service de 21 avions. Malgré cela, le titre de la société gagnait 6 % avant l’ouverture des marchés mercredi.
Ce positionnement fait écho aux décisions récentes de Delta Air Lines et Frontier Airlines, qui ont toutes deux retiré leurs prévisions annuelles la semaine dernière, évoquant elles aussi un contexte trop instable.
United mise toutefois sur la résilience des voyageurs mieux nantis : les ventes de billets en classe affaires et pour les destinations internationales restent solides. Au premier trimestre, les revenus unitaires sur les vols intérieurs ont reculé de 3,9 % par rapport à l’an dernier, alors que ceux des vols internationaux ont progressé de plus de 5 %.
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