Le grand patron de Sunwing estime que la prise de contrôle d'Air Transat par Air Canada sera bénéfique pour l'industrie canadienne du transport aérien, car elle permettra au pays de concurrencer contre les transporteurs étrangers, qui grugent d'importantes parts de marché. Il croit que la transation devrait être approuvée par le ministère des Transports du Canada.
En entrevue au Globe and Mail, le PDG de Sunwing, Stephen Hunter, a déclaré que le fait de combiner les quatre plus grandes compagnies aériennes du Canada donnerait au Canada plus de poids sur l'échiquier mondial et aiderait le pays à faire concurrence aux compagnies aériennes étrangères, qui ont augmenté leurs parts de marché, alors que les transporteurs canadiens, eux, réduisent leurs activités en raison des répercussions de la pandémie de COVID-19.
WestJet a déclaré la semaine dernière que l'accord entre Air Canada et Transat devrait être rejeté par Transports Canada, ou, à tout le moins, modifié. Les responsables de WestJet ont déclaré que l'acquisition réduirait la concurrence et entraînerait une hausse des prix pour les consommateurs.
Mais Stephen Hunter n'est pas du même avis, malgré que sa compagnie fasse directement concurrence à Air Canada et Transat.
«À moins que nous ne voulions que le Canada soit entièrement contrôlé par des transporteurs étrangers, nous devons permettre cela [cette concurrence]», a déclaré Stephen Hunter par téléphone.
«Notre principale crainte, et ce dont nous devons nous méfier, est que tous les transporteurs européens et internationaux arrivent et prennent des parts de marché aux compagnies canadiennes. Et c'est [cette transaction] une façon de les défendre.»
Le chef de la direction de Sunwing a déclaré au Globe and Mail que Sunwing avait demandé au gouvernement un meilleur accès aux créneaux des aéroports de Montréal, où Air Canada-Transat serait majoritaire.
Mais la compagnie aérienne ne s'est pas opposée à l'accord, même si Air Canada deviendra le plus gros joueur canadien sur les marchés du sud, si la transaction est approuvée par les autorités réglementaires européennes et canadiennes.
«La concurrence est saine, a déclaré Stephen Hunter. Cela ne me dérange pas que ce soit Transat, Air Canada ou WestJet. Nous concurrencerons avec eux, comme nous l'avons fait au cours des 20 dernières années.»
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