par Patrick Clarke
Dernière mise à jour: 2:55 PM ET, Thu October 22, 2026 
La Federal Aviation Administration (FAA), l'autorité états-unienne de l'aviation civile, a délivré la certification tant attendue du 737 Max 10 de Boeing, après un retard.
Cette décision vient au terme de longues années d'examen, a indiqué l'organisme, et elle permet à Boeing de commencer à livrer l'appareil aux transporteurs états-uniens et étrangers.
L'avion est doté de nouveaux dispositifs de sécurité importants et consomme moins de carburant.
En donnant son aval, la FAA a exigé de Boeing qu'elle apporte au Max 10 des améliorations clés, afin de respecter les exigences de l'Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act et les recommandations du National Transportation Safety Board, l'organisme états-unien chargé des enquêtes sur les accidents de transport. Le système de commandes de vol a notamment été mis à jour, avec un capteur d'angle d'attaque (l'inclinaison de l'avion) amélioré.
« Après des examens de sécurité exhaustifs, dont des milliers d'heures de vols d'essai, l'équipe de la FAA est prête à autoriser la vente de cet avion crucial », a affirmé le secrétaire états-unien aux Transports, Sean Duffy, dans un communiqué.
« La décision de la FAA fait suite à un examen rigoureux de la conception de l'appareil et des exigences de sécurité, a ajouté l'administrateur de la FAA, Bryan Bedford. Nous continuerons d'exiger de Boeing les normes de sécurité les plus élevées pendant que l'entreprise lance la production du 737 Max 10. »
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