Grève nationale des contrôleurs aériens : annulations en chaîne dans les aéroports français

Image: En début d’après-midi, plus de 525 vols avaient été annulés et 638 autres accusent un retard (Source: Adobe Stock)
Image: En début d’après-midi, plus de 525 vols avaient été annulés et 638 autres accusent un retard (Source: Adobe Stock)
Lacey Pfalz
par Lacey Pfalz
Dernière mise à jour: 10:25 AM ET, Fri July 4, 2025
Bert Archer
traduit par Bert Archer

Les contrôleurs aériens français ont déclenché une grève nationale jeudi 3 juillet pour dénoncer le sous-effectif chronique et des équipements jugés obsolètes. Résultat : retards généralisés et vols annulés partout en France.

Selon l’agence Reuters, la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) a demandé aux compagnies aériennes de revoir leurs horaires à la baisse.

Au moins deux syndicats, l’UNSA-ICNA et l’USAC-CGT, sont en grève dans les principaux aéroports du pays : Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Marseille-Provence, Lyon, Nice-Côte d’Azur, Toulouse-Blagnac, Nantes-Atlantique et Beauvais-Tillé, tous touchés par des perturbations importantes, selon les données de Flight Aware.

En début d’après-midi, plus de 525 vols avaient été annulés et 638 autres accusent un retard. Le mouvement devrait se poursuivre jusqu’au vendredi 4 juillet.

Ryanair a déjà supprimé quelque 170 vols, perturbant les déplacements de plus de 30 000 passagers sur deux jours. D’autres transporteurs ont pris des mesures similaires. Air France, de son côté, maintient la quasi-totalité de ses liaisons long-courriers.

Un vol sur quatre à Paris a été annulé, ainsi que près de la moitié des départs de vendredi. Dans les aéroports secondaires, les compagnies réduisent leur programme de 30 à 50 %.

« Malgré ces mesures préventives, d’importantes perturbations restent à prévoir dans l’ensemble des aéroports français », a averti la DGAC, qui invite les voyageurs à reporter leur départ si possible.

Les passagers qui prévoient de transiter par la France sont priés de vérifier le statut de leur vol directement auprès de leur compagnie aérienne.

Dans un communiqué, l’UNSA-ICNA reproche à l’administration de repousser indéfiniment la modernisation des outils de travail : « La DGAC refuse d’investir dans des systèmes pourtant essentiels à notre mission, tout en continuant d’assurer que les ressources sont là. Le matériel est à bout de souffle, et l’administration exige toujours plus des contrôleurs pour compenser ses propres carences. »

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Associate Editor

Lacey Pfalz is Associate Editor at TravelPulse. She's a passionate advocate of responsible travel and believes the best travel experiences happen outside of a planned itinerary. Lacey currently lives in rural Wisconsin. She can be reached at [email protected].

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