Des experts et militants dénoncent le projet d’agrandissement de l’aéroport Montréal-Trudeau, estimé à 10 milliards de dollars sur 10 ans, qui vise à accroître de 30 à 50 % le nombre de passagers. Selon eux, les impacts environnementaux à long terme – bruit, pollution et émissions de gaz à effet de serre – ne font l’objet d’aucune évaluation indépendante, rapportait La Presse.
Comme il ne s’agit pas d’un « grand projet désigné » au sens de la Loi sur l’évaluation d’impact, le plan échappe au processus fédéral de révision environnementale. ADM a plutôt fragmenté les travaux en étapes soumises à des consultations limitées, qu’elle supervise elle-même. Les avis produits portent surtout sur les effets de la construction, et non sur l’augmentation anticipée du trafic aérien.
ADM prévoit près de 23 millions de passagers en 2025 et jusqu’à 35 millions d’ici dix ans, mais soutient que la hausse n’impliquera pas forcément plus d’avions grâce à de meilleurs taux de remplissage et à l’utilisation d’appareils plus gros. Plusieurs experts interrogés doutent de cette affirmation et jugent le projet incompatible avec les obligations climatiques du Canada.
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Claudette Covey is the Executive Retail Editor for TravelPulse.
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