par Lacey Pfalz
Dernière mise à jour: 8:00 AM ET, Mon April 20, 2026 
La présidente et chef de la direction du World Travel & Tourism Council (WTTC), Gloria Guevara, a publié une déclaration saluant la décision de l'Iran de rouvrir le détroit d'Ormuz à la navigation commerciale.
« Le WTTC se réjouit de l'annonce concernant la réouverture du détroit d'Ormuz à la circulation commerciale, une étape déterminante pour rétablir la confiance dans le secteur mondial du voyage et du tourisme, ainsi que dans l'économie au sens large », a déclaré Guevara. « L'un des corridors maritimes les plus stratégiques de la planète, le détroit soutient non seulement les chaînes d'approvisionnement énergétiques, mais aussi l'aviation, les croisières et la connectivité mondiale. »
« La reprise de la circulation sur cette route névralgique contribuera à atténuer les pressions sur les opérations touristiques mondiales et à soutenir la reprise et la croissance continue du secteur, a-t-elle poursuivi. Maintenir une connectivité internationale fiable et efficace demeure indispensable pour permettre au voyage et au tourisme de générer des emplois, des investissements et de la croissance économique à l'échelle mondiale. Les recherches du WTTC ont démontré que les destinations et le secteur touristique en général sont capables de se remettre rapidement des fermetures d'espace aérien et des périodes d'incertitude. »
Un rapport récent du WTTC révèle que la guerre menée par les États-Unis et Israël contre l'Iran coûte au moins 820 millions de dollars par jour en dépenses de visiteurs internationaux. Le Moyen-Orient devait auparavant générer 285 milliards de dollars en dépenses touristiques internationales cette année, avant le déclenchement du conflit.
La région représente 14 % du transit international mondial, sans compter l'importance capitale du détroit d'Ormuz pour le commerce maritime mondial — sa fermeture a provoqué une flambée des prix du carburant. Elle a également entraîné une hausse du prix du carburant d'aviation, poussant les transporteurs à augmenter leurs tarifs. En mars, les sièges en classe économique ont bondi de 21 % et ceux en classe affaires de 17 %, selon les plus récentes données de l'ARC, une association états-unienne de la distribution de voyages.
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