par Sarah Kuta
Dernière mise à jour: 2:05 PM ET, Wed June 25, 2025 
En février 2013, des vacances en croisière sous le soleil ont pris une tournure dramatique. À la suite d’un incendie dans la salle des machines, le Carnival Triumph a perdu toute alimentation électrique dans le golfe du Mexique, laissant à la dérive des milliers de passagers pendant environ quatre jours.
Douze ans plus tard, un nouvel épisode documentaire sur Netflix revient sur ce périple cauchemardesque, surnommé la « poop cruise » parce que les toilettes ont cessé de fonctionner et que des eaux usées ont inondé certaines sections du navire.
Intitulé Trainwreck: Poop Cruise, l’épisode de 55 minutes revient sur le chaos à bord et la frénésie médiatique qui s’en est suivie.
Le Carnival Triumph avait quitté Galveston, au Texas, pour se rendre à Cozumel, au Mexique, où les passagers ont profité d’une courte escapade au soleil. L’incendie est survenu alors que le navire faisait route vers son port d’attache. Une panne complète a laissé le navire sans climatisation, sans réfrigération, sans éclairage et sans toilettes fonctionnelles. Des passagers ont traîné leurs matelas sur les ponts extérieurs, pendant que les eaux usées commençaient à refluer dans certaines zones. L’accès à la nourriture et à l’eau est rapidement devenu limité.
Le navire a finalement été remorqué jusqu’à Mobile, en Alabama. Les passagers ont reçu un remboursement, une compensation d'environ 700 $, le remboursement de leurs frais de transport, ainsi qu’un bon pour une future croisière gratuite.
Par la suite, Carnival Cruise Line a mené une enquête approfondie, révélant une faille de conception du navire, selon une déclaration transmise à USA Today. La compagnie a investi plus de 680 millions de dollars dans l’ensemble de sa flotte pour éviter que ce genre d’incident ne se reproduise. L’événement a été qualifié de « moment d’apprentissage pour toute l’industrie de la croisière ».
Les mises à jour comprenaient des mesures de prévention et de suppression des incendies plus complètes, une redondance accrue des systèmes et une meilleure gestion des opérations, dans le but de renforcer les normes de sécurité. Ces améliorations s’ajoutent aux protocoles de santé, d’environnement, de sécurité et de sûreté (HESS) qui s’appliquent à l’ensemble de la flotte du groupe Carnival.
Le Carnival Triumph navigue toujours aujourd’hui, mais sous un nouveau nom : Carnival Sunrise.
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