Le nouveau projet d’île privée de Royal Caribbean se heurte à un obstacle environnemental

Image: Royal Caribbean gère déjà le port de croisière de Costa Maya à Mahahual (Photo Credit: Brian Major)
Image: Royal Caribbean gère déjà le port de croisière de Costa Maya à Mahahual (Photo Credit: Brian Major)
Patrick Clarke
par Patrick Clarke
Dernière mise à jour: 12:05 PM ET, Fri January 30, 2026
Bert Archer
traduit par Bert Archer

La nouvelle destination insulaire privée « Perfect Day » que Royal Caribbean souhaite aménager dans l’État mexicain du Quintana Roo rencontre des difficultés.

Cette semaine, un tribunal fédéral a accordé une injonction au groupe Defending the Right to a Healthy Environment (DMAS), qui soutient que plus de 107 hectares de terrains à Mahahual auraient fait l’objet d’un changement d’affectation illégal.

Selon Riviera Maya News, une audience visant à déterminer s’il y a lieu d’imposer une suspension définitive doit se tenir dans les prochains jours.

Cette décision provisoire est importante, car elle empêche les promoteurs de poursuivre les travaux tant que l’injonction demeure à l’étude.

Le président du Conseil citoyen de planification d’Othón P. Blanco, Jaime Aguilar Cheluja, affirme que le changement d’affectation des sols accordé à Royal Caribbean respecte la loi. Il soutient que la municipalité n’était pas tenue de tenir une consultation publique, celle-ci étant « obligatoire uniquement lors de la première élaboration complète des programmes et instruments de planification municipale visés à l’article 31, ou lors de leur mise à jour intégrale ».

« Nous sommes préoccupés par des publications laissant entendre un manque de transparence dans l’autorisation du changement d’affectation des sols pour le projet Perfect Day Mexico de Royal Caribbean, en raison de la prétendue absence de consultation publique et de la suspension provisoire ordonnée par un juge fédéral à l’égard du plus important projet d’investissement privé de l’histoire du sud du Quintana Roo », a déclaré Aguilar Cheluja.

Selon des responsables de Royal Caribbean, Perfect Day Mexico pourrait accueillir jusqu’à 21 000 visiteurs par jour, recevoir de 2,6 à 5 millions de personnes par année et créer plus de 1 000 emplois d’ici 2027.

Le groupe DMAS affirme ne pas s’opposer au projet comme tel, se disant plutôt « en faveur du respect de la loi, de l’aménagement urbain et du droit de la collectivité à un environnement sain ».

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Patrick Clarke

Patrick Clarke

Senior Editor

A Maryland native and wanderer who has lived across the U.S. from North Carolina to SoCal, Patrick Clarke graduated from Towson University with a B.S. in journalism. He previously worked for Bleacher

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