par Bert Archer
Dernière mise à jour: 9:05 AM ET, Fri October 31, 2025
Le MS Richard With a quitté Bergen le 29 octobre pour devenir le premier navire de Hurtigruten à effectuer un voyage climatiquement neutre. Le bâtiment hybride, alimenté exclusivement au biocarburant, parcourt actuellement les 5 000 kilomètres de la route côtière entre Bergen et Kirkenes, transportant passagers, marchandises et touristes.
Cette traversée marque un tournant dans les 130 ans d’histoire de la compagnie norvégienne. « C’est une preuve que les réductions d’émissions sont possibles dès aujourd’hui grâce au biodiesel durable, sans investir des milliards dans de nouveaux navires », a déclaré sa PDG, Hedda Felin.
Le biocarburant HVO100, fourni par l’entreprise énergétique St1, est fabriqué à partir de déchets comme les huiles de cuisson usées. Selon St1, son utilisation permet de réduire jusqu’à 90 % les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants fossiles. « Nous transformons les déchets en énergie et démontrons que la transition est possible maintenant », explique Lea Rankinen, directrice générale de St1 Norway.
Au cours des quatre dernières années, Hurtigruten a investi environ 100 millions d’euros dans la modernisation de sa flotte, installant batteries, nouveaux moteurs et systèmes de traitement des eaux usées. Les émissions d’oxyde d’azote ont été réduites de plus de 80 %, et tous les navires disposent désormais de branchements électriques à quai.
Pour Hurtigruten, le biocarburant durable demeure la voie la plus rapide et la plus réaliste pour réduire l’empreinte carbone du transport maritime, en attendant l’arrivée de technologies zéro émission pour les grands navires.
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