En raison de la situation actuelle, le troisième navire prévu pour l'Antarctique, le MS Fridtjof Nansen, hybride et nouvellement renommé, proposera à la place des croisières d'expédition vers la côte norvégienne depuis Hambourg, en Allemagne. Il complétera ainsi l'offre du navire hybride MS Otto Sverdrup récemment remis à neuf, car la plupart de ses traversées sont épuisées pour le premier trimestre 2022 en raison d'une forte demande.
« La préparation d'une saison en Antarctique à deux navires cet automne constitue un tournant remarquable pour nous. Avec le MS Roald Amundsen et le MS Fram au départ de Punta Arenas, et le MS Fridtjof Nansen proposant des croisières d'expédition très en demande en Europe, nous sommes de retour avec toutes nos activités de flotte d'expédition prévues au début de la nouvelle année. Sachant que tous les navires Hurtigruten Norwegian Coastal Express sont également de retour dans les délais et que tous les hôtels et offres à terre seront à nouveau proposés aux clients, nous envisageons avec optimisme et enthousiasme l'année 2022 », a déclaré Daniel Skjeldam, PDG du groupe Hurtigruten.
Avec un très bon nombre de réservations pour 2022, démontrant une forte demande refoulée pour les futurs voyages d'aventure, Hurtigruten Expéditions se prépare désormais à :
- Le MS Roald Amundsen effectuera sa première croisière d'expédition en Antarctique au départ de Punta Arenas le 25 novembre.
- Le MS Fram, qui devait initialement partir d'Ushuaia, en Argentine, lancera sa saison 2021/22 en Antarctique depuis Punta Arenas, le 14 décembre.
- Le MS Fridtjof Nansen, initialement prévu de naviguer en Antarctique en 2021/22, effectuera son premier départ de Hambourg en janvier 2022.
Tous les invités et membres d'équipage de toutes les croisières d'expédition en Antarctique doivent être entièrement vaccinés avec un vaccin approuvé par l'Agence européenne des médicaments.
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