En 2025, les segments les plus dynamiques de l’industrie du voyage aux États-Unis sont le haut de gamme, les croisières fluviales et maritimes, ainsi que les destinations européennes, selon plusieurs conseillers interrogés. Leurs clients continuent de rechercher des séjours ponctués d’expériences immersives uniques.
« Le luxe est en pleine explosion. La plupart des propriétaires d’agences que je connais constatent une hausse marquée de ce segment, parfois jusqu’à 25 % », affirme Heather DiPietro, PDG de TravelSalesGroup, qui vient aussi de prendre les fonctions de directrice du développement chez NEST (American Network of Entrepreneurs Selling Travel) et Travelsavers.
Elle souligne que le segment luxe est souvent le dernier touché par les crises géopolitiques ou économiques, et le premier à rebondir. Selon elle, cette clientèle est composée de voyageurs aguerris, moins réticents face aux incertitudes mondiales.
Jonathan Alder, PDG de Jonathan’s Travels, note que même si l’industrie dans son ensemble affiche un certain ralentissement par rapport à l’an dernier, le marché du luxe demeure stable. « Cela dit, on observe un léger fléchissement, surtout comparé au pic post-pandémie des dernières années », nuance-t-il.
Les voyageurs aguerris veulent continuer de partir
Alder remarque une clientèle fidèle de voyageurs expérimentés qui poursuivent leurs explorations malgré le climat d’incertitude. Jason Hedrick, directeur des voyages de loisirs chez CI Azumano Travel, observe le même phénomène : « Malgré les défis économiques et politiques, une niche de voyageurs continue de privilégier les séjours personnalisés autour de leurs passions, loisirs et destinations de rêve. »
Croisières en plein essor
« Les compagnies de croisières de luxe nous impressionnent vraiment », lance Shane Lawrence, président des ventes loisirs chez Imagine Travel Vacations. Il cite Viking, dont les croisières autour du monde se vendent immédiatement. « Leur nouvelle croisière fluviale en Inde s’est entièrement vendue en trois jours – jusqu’en 2028 ! »
Il ajoute que les Scenic Eclipse I et II se vendent bien, que Virgin Voyages a vu ses ventes grimper de 200 % cette année, et que les croisières fluviales, tous opérateurs confondus, fonctionnent mieux que jamais.
Hedrick confirme : les croisières fluviales connaissent une croissance soutenue, stimulée notamment par des expériences thématiques centrées sur le vin, la bière, la culture ou la gastronomie.
Destinations très demandées… et d’autres en recul
(Photo Credit: Bert Archer)
Matt Wahlgren, propriétaire de Matt Travel, observe un engouement général : « Je réserve des croisières partout dans le monde, des itinéraires sur mesure en Europe et en Amérique du Sud, des circuits en autocar, des tout-inclus… L’Antarctique est bien plus populaire qu’avant. »
Lawrence cite l’Europe, particulièrement l’Italie, comme marché en plein boom. Le Mexique, lui, regagne du terrain grâce à une vague de nouvelles ouvertures hôtelières, dont l’AVA Resort Cancun et le Hotel Mousai Cancun.
À l’inverse, certaines régions subissent un recul. Hedrick note une baisse dans les réservations de vacances loisirs, liée selon lui à l’incertitude économique et aux tensions géopolitiques. L’Égypte et la Jordanie, par exemple, inspirent une certaine prudence.
Lawrence souligne aussi une chute importante des réservations vers Hawaï, possiblement en lien avec les incendies à Maui, particulièrement du côté des voyageurs de la côte Est.
Mariages et lunes de miel en baisse
DiPietro indique un recul marqué de ce côté-là : son agence est passée de 10 mariages en 2023 à seulement quatre l’an dernier et cette année. La reprise est amorcée, mais les volumes restent très inférieurs à ceux de 2019 ou 2022. Elle ne prévoit pas de véritable remontée avant 2027, citant un cycle moyen de 36 à 60 mois entre la rencontre d’un couple et son mariage.
Inquiétudes chez certains voyageurs
« Le ralentissement que je constate touche certaines clientèles plus que certains types de voyages ou destinations », explique Wahlgren. Par exemple, des fonctionnaires hésitent à réserver, par crainte pour la stabilité de leur emploi.
Il cite aussi le cas de clients titulaires de visas long séjour aux États-Unis, qui évitent désormais les voyages internationaux de peur de voir leur visa remis en question à leur retour.
Jonathan Alder renchérit : « Plusieurs voyageurs avaient accumulé des économies durant la pandémie et ont dépensé sans compter en 2021 et 2022. Mais aujourd’hui, avec la hausse des coûts et un climat économique incertain, ils réduisent leurs dépenses discrétionnaires. »
Rédigé par Bert Archer
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