La région de la Basse-Californie, qui s'étend des villes de Tijuana, près de la frontière entre le Mexique et les États-Unis, jusqu'à la populaire région touristique de Los Cabos, pourrait voir un nouveau train péninsulaire se développer d'ici quatre ans, reliant la région mexicaine comme jamais auparavant.

La région, selon le Mexico Daily Post, ne dispose actuellement pas de système ferroviaire pour les voyageurs.

Le député fédéral Alfredo Porras a annoncé la nouvelle du développement, qui pourrait également être lié au développement de l'itinéraire Pacific Train, un itinéraire proposé de 4 500 kilomètres de Tijuana jusqu'au Chiapas. L'itinéraire pourrait, avec l'aide des États-Unis, commencer également à San Diego pour permettre une connectivité américaine.

Le développement du train péninsulaire, selon Porras, serait achevé en 2027 et coûterait 140 milliards de pesos mexicains, soit l'équivalent d'un peu plus de 7,5 milliards de dollars américains. Les fonds seraient levés grâce à des investissements privés.

Le Mexique, dans son ensemble, a multiplié ses itinéraires ferroviaires à des fins spécifiquement touristiques. Son soi-disant train Maya a fait la une des journaux internationaux pour son développement effréné à travers des zones naturelles protégées, et les défenseurs de l'environnement craignent qu'il n'ait des effets néfastes sur la faune locale, souvent en voie de disparition.

Le développement du train péninsulaire, selon Porras, serait achevé en 2027 et coûterait 140 milliards de pesos mexicains, soit l'équivalent d'un peu plus de 7,5 milliards de dollars américains. Les fonds seraient levés grâce à des investissements privés.