par Sarah Kuta
Dernière mise à jour: 11:05 AM ET, Mon December 29, 2025 
Entre des ventes records et une fréquentation en hausse, l'industrie des croisières se porte très bien. L'an prochain, les voyageurs disposeront d'un éventail encore plus large de vacances en mer, alors que de nombreuses compagnies, actives dans les croisières océaniques, d'expédition et fluviales, s'apprêtent à lancer de nouveaux navires. Des géants des mers aux bateaux fluviaux plus intimistes, voici les navires dont la mise en service est prévue en 2026.
Abercrombie & Kent
Nile Seray
Abercrombie & Kent poursuit son expansion avec le Nile Seray, un navire de 64 passagers dont la mise en service est prévue sur le Nil, en Égypte, en octobre. Ce bâtiment intime de 32 cabines marque le début d'une phase d'expansion pour la marque, qui a déjà commandé un autre navire pour le Nil.
Amadeus River Cruises
Amadeus Aurea
Amadeus River Cruises accueillera l'Amadeus Aurea, d'une capacité de 158 passagers, au sein de sa flotte européenne en mai. Le navire, long d'environ 135 mètres, comptera 79 cabines et intégrera plusieurs avancées écologiques.
AmaWaterways
AmaSofia
Dès sa mise en service en mars, l'AmaSofia, pouvant accueillir 152 passagers, naviguera sur certains des plus grands fleuves d'Europe. Long d'environ 135 mètres, le navire comptera 76 cabines.
AmaMaya
Prévu pour août, l'AmaMaya, long d'environ 92 mètres et anciennement connu sous le nom d'AmaKaia, renforcera la présence d'AmaWaterways en Asie du Sud-Est. Affecté au Mékong, le navire pourra accueillir jusqu'à 124 passagers dans 62 cabines.
American Cruise Lines
American Maverick et American Ranger
Les navires jumeaux American Maverick et American Ranger rejoindront la flotte de petits navires côtiers d'American Cruise Lines en 2026, le premier en juin et le second en septembre. Chaque navire, long d'environ 74 mètres, pourra accueillir jusqu'à 130 passagers dans 56 cabines.
American Encore
American Cruise Lines mettra également en service l'American Encore, un bateau fluvial d'environ 82 mètres, en mai 2026. Il pourra accueillir jusqu'à 180 passagers répartis dans 94 cabines.
Antarctica21
Magellan Discoverer
Le Magellan Discoverer, navire polaire hybride électrique de 96 passagers exploité par Antarctica21, entrera en service durant la saison antarctique 2026-2027.
Disney Cruise Line
Disney Adventure
Le nouveau navire de Disney Cruise Line, le Disney Adventure, d'une jauge de 208 000 tonneaux, doit faire ses débuts en mars. D'une capacité de 6 700 passagers, ce navire de 342 mètres de long comptera 2 111 cabines et sera basé à Singapour.
Emerald Cruises & Tours
Emerald Kaia
Prévu pour avril, le yacht Emerald Kaia, long d'environ 120 mètres, pourra accueillir jusqu'à 128 passagers dans 64 cabines.
Emerald Astra
Emerald Cruises & Tours accueillera aussi un nouveau navire fluvial en mai : l'Emerald Astra. Long d'environ 135 mètres, il pourra recevoir jusqu'à 180 passagers dans 91 cabines.
Explora Journeys
Explora III
Explora Journeys ajoutera un nouveau navire de luxe à sa flotte avec l'Explora III, attendu en août. Long d'environ 268 mètres, ce navire de 922 passagers comptera 463 suites et sera le premier de la flotte à être propulsé au gaz naturel liquéfié.
Four Seasons Yachts
Four Seasons I
Le tout premier navire de Four Seasons Yachts, le Four Seasons I, doit entrer en service en mars. Il pourra accueillir jusqu'à 190 passagers dans 95 suites de luxe. Ce navire de 34 000 tonneaux sera commandé par la capitaine Kate McCue.
MSC Croisières
MSC World Asia
Le MSC World Asia doit être lancé en décembre, juste à temps pour la période des fêtes. Ce navire de classe World, d'une jauge de 215 863 tonneaux, pourra accueillir jusqu'à 6 758 passagers répartis dans 2 582 cabines.
National Geographic-Lindblad Expeditions
Connect
National Geographic-Lindblad Expeditions fera ses débuts dans la croisière fluviale européenne avec le Connect, attendu en avril. Long d'environ 135 mètres, ce navire affrété auprès de Transcend Cruises comptera 60 cabines pour 120 passagers.
Norwegian Cruise Line
Norwegian Luna
En avril, Norwegian Cruise Line accueillera le Norwegian Luna, un navire de 3 571 passagers issu de la nouvelle classe Prima Plus. Long d'environ 322 mètres et d'une jauge de 156 300 tonneaux, il comptera 1 760 cabines.
Orient Express Sailing Yachts
Orient Express Corinthian
La marque ferroviaire Orient Express lancera une nouvelle ligne de yachts de luxe avec l'Orient Express Corinthian, attendu en juin. Ce navire de 220 mètres comptera 54 cabines pour 110 passagers.
Regent Seven Seas Cruises
Seven Seas Prestige
En décembre, Regent Seven Seas Cruises accueillera le Seven Seas Prestige, premier navire de la nouvelle classe Prestige. Long d'environ 257 mètres, il affichera une jauge d'environ 77 000 tonneaux et pourra accueillir 822 passagers dans 434 cabines.
Riviera Travel
Riviera Resplendence
Après le lancement du Riviera Radiance en 2025, Riviera Travel poursuivra son expansion en Amérique du Nord avec le Riviera Resplendence. Prévu pour juillet, ce navire fluvial d'environ 135 mètres comptera 89 cabines pour 178 passagers.
Royal Caribbean International
Legend of the Seas
Un nouveau navire de la classe Icon arrivera en juillet : le Legend of the Seas. D'une jauge de 248 663 tonneaux, il pourra accueillir 5 610 passagers dans 2 805 cabines et rejoindra les Icon of the Seas et Star of the Seas sur les océans du monde.
Tauck
Tauck Lumiere
Portée par une forte demande, Tauck lancera deux nouveaux navires fluviaux en 2026. Le Tauck Lumiere, le plus grand des deux, mesurera environ 135 mètres et comptera 68 cabines pour 130 passagers.
Tauck Serene
Le Tauck Serene, quant à lui, mesurera environ 125 mètres et offrira 62 cabines pour 124 passagers.
Uniworld Boutique River Cruises
S.S. Emilie
Prévu pour le printemps, le S.S. Emilie, d'une capacité de 154 passagers, naviguera sous la bannière d'Uniworld Boutique River Cruises. Long d'environ 135 mètres, il comptera 77 cabines.
Viking
Viking Mira
Après avoir franchi le cap des 100 navires en 2025, Viking s'apprête à lancer plusieurs nouveaux navires océaniques et fluviaux. Le Viking Mira, d'une jauge de 54 300 tonneaux, ouvrira le bal au printemps avec une capacité de 998 passagers.
Viking Libra
En décembre, le navire jumeau Viking Libra fera aussi ses débuts. Ce navire de 998 passagers sera propulsé à l'hydrogène liquéfié.
Viking Rota, Viking Dagur, Viking Sjofn, Viking Haki, Viking Halogi
Viking mettra en service cinq navires fluviaux identiques sur les rivières européennes en 2026 : Viking Rota, Viking Dagur, Viking Sjofn, Viking Haki et Viking Halogi. Chacun pourra accueillir jusqu'à 190 passagers dans 95 cabines et mesurera environ 135 mètres.
Viking Fjolvar
Le Viking Fjolvar, légèrement plus petit, a été conçu pour naviguer sur la Seine, en France. Long d'environ 125 mètres, il pourra accueillir jusqu'à 168 passagers.
Viking Sekhmet et Viking Ptah
Viking accueillera également deux nouveaux navires jumeaux sur le Nil en 2026 : le Viking Sekhmet et le Viking Ptah. Chaque navire, long d'environ 72 mètres, pourra accueillir jusqu'à 82 passagers dans 41 cabines.
Windstar Cruises
Star Explorer
Après l'ajout du Star Seeker à la fin de 2025, Windstar Cruises poursuivra sur sa lancée avec le Star Explorer. Long d'environ 131 mètres, ce navire entrera en service en décembre 2026 et proposera 112 cabines pour 224 passagers.
Sujets de cet article à explorer
