par Sarah Kuta
Dernière mise à jour: 11:05 AM ET, Fri May 23, 2025 
L’industrie des croisières a accueilli 34,6 millions de passagers en 2024, une hausse de 9 % par rapport aux 31,7 millions de voyageurs enregistrés l’année précédente.
C’est ce que révèle le plus récent rapport State of the Cruise Industry de l’association Cruise Lines International Association (CLIA), publié aujourd’hui.
« La croisière demeure l’un des secteurs les plus dynamiques et résilients du tourisme, en croissance constante grâce à la forte demande, surtout chez les jeunes générations et les voyageurs qui en sont à leur première expérience », a affirmé Bud Darr, président-directeur général de CLIA. Il souligne également le rôle économique majeur que joue l’industrie.
Pour l’année 2025, on prévoit 37,7 millions de croisiéristes. Les itinéraires les plus prisés demeurent ceux des Caraïbes, des Bahamas et des Bermudes, suivis de près par le bassin méditerranéen et les autres destinations européennes. Les croisières d’expédition et d’exploration constituent le segment connaissant la croissance la plus rapide, avec une hausse de 22 % des passagers en 2024 par rapport à 2023.
Au cours des deux dernières années, 31 % des passagers étaient en croisière pour la première fois. Parmi l’ensemble des voyageurs interrogés, 82 % affirment vouloir repartir en croisière, tandis que 68 % des voyageurs internationaux envisagent de tenter l’expérience pour la première fois.
Bien qu’elles ne représentent que 2 % du tourisme mondial, les croisières ont généré un impact économique mondial de plus de 168 milliards $ en 2023, soutenant 1,6 million d’emplois. Par ailleurs, 69 % des passagers ont passé une ou plusieurs nuits à l’hôtel avant ou après leur croisière, et 6 voyageurs sur 10 sont retournés dans une destination découverte pour la première fois à bord d’un navire.
On note également que près du tiers des passagers ont voyagé avec trois générations ou plus au sein d’un même groupe familial.
Sur le plan environnemental, d’ici 2028, la moitié de la nouvelle capacité des navires sera équipée de moteurs pouvant fonctionner au gaz naturel liquéfié ou au méthanol, avec la possibilité de transition vers du GNL biosourcé ou synthétique sans modification majeure. Déjà, plus de 61 % de la flotte des membres de CLIA peut se brancher à l’alimentation électrique à quai, une proportion qui devrait atteindre 72 % d’ici trois ans.
Onze nouveaux navires feront leur entrée en service chez les membres de CLIA en 2025. À plus long terme, 56 navires de croisière hauturière sont en commande entre 2025 et 2036, représentant un investissement estimé à 56,8 milliards $.
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